Eberspächer D3W i en biopower med separat diesel tank?

[gucpm]

Hej,
Har en eberspächer D3W i ny skick liggandes (har en i reserv med...)

Hur kan man starta en sådan om man vill köra den utan att bilen är inblandad för mycket elektriskt?

Skulle vilja koppla in den i kylsystemet med sin lilla vattenpump och koppla diesel dospumpen på en separat diesel tank. Vore skönt med extra värme i vår 9-5 biopower.
Någon som kört den i en båt eller annan plats än den var tänkt?

Har för mig att en viss doktor parallellkopplat några i sitt garage enligt någon gammal tråd, men det är nog preskriberat.

Mvh frusen Per

[Andreas Plars]

Det ska inte vara nåt problem sålänge kylsystemet är tillräckligt stort (och det är det i ditt fall) Den behöver ju typ matning och en startsignal (som kan variera från modell till modell)
Bra att tänka på är att den inte hamnar för högt så att det kan bildas luftfickor i värmarens värmeväxlare. Så lågt som möjligt är ofta att föredra och oftast sätter man den i serie med vattenslangen från motor till värmepaket.

M.V.H.

[Albin_900_Airflow]

Är det en D3WS?
Vill du starta den manuellt eller ska den gå automatiskt när du kör bilen?
Bekvämast är ju att ha ett tidur till den så att du även kan använda den som parkeringsvärmare.
Det blir ju lite mer arbete att dra in kablar till kupén osv samt att du behöver ett tidur eller eventuellt en fjärrstart men det kan det vara värt.

Annars går det att styra den antingen via en strömbrytare eller via en temp.sensor som gör att värmaren går automatiskt när det är under 5 grader varmt.
Om du vill styra den med en temp.sensor måste du även se till att värmaren bara får styrsignal när bilen är igång. Så är det kopplat på de flesta orginalmonterade tillsatsvärmarna.