Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Bränsletrycksgivare?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2012
    Ort
    Grästorp
    Inlägg
    14

    Bränsletrycksgivare?

    Bilen det gäller är en 9-5 -00 med 2.3-motor, LTT.
    Bilen står stendöd ett par mil bort.
    Fått tipset att det kan vara en bränsletrycksgivare som ska sitta någonstanns vid sprutet.
    Har hänt två gånger tidigare, för en vecka sedan och för 3-4 månader sedan.
    Vad som händer är att bilen börjar gå ryckigt för att sedan stanna helt.
    Förra helgen när det hände startade den igen och gick en vecka.
    Sitter ny pump och nytt filter monterat.

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nu mer Södermanland
    Inlägg
    2 402

    Bränsletrycksgivare?

    Låter mer som vevaxelgivaren. Sök det och 9-5 på Google så kommer du få många träffar med folk som har liknande problem.
    3814#
    9-5 Vector SC -05, 9-3 "Aero" SC -08 & Volvo V70!?
    http://www.garaget.org/dave79

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2012
    Ort
    Grästorp
    Inlägg
    14

    Re: Bränsletrycksgivare?

    Ska byta även den imorgon.
    Men av det jag hört så är det vanligare att kass vevaxelgivaren gör det svårtartat när bilen är varm och man haft den avstängd en stund och ska starta igen.
    Men i alla fall, byter både den och tryckgivaren imorgon.
    Hyfsat lättbytta vad jag förstått, är ju inte så roligt att meka när bilen står ute i snön och minusgraderna nyper.

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 433

    Re: Bränsletrycksgivare?

    Citat Ursprungligen postat av SörenJohnson
    Ska byta även den imorgon.
    Även den?

    Det finns ingen bränsletrycksgivare att byta.
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nu mer Södermanland
    Inlägg
    2 402

    Re: Bränsletrycksgivare?

    Nog för att jag är febrig men din bil har ingen bränsletrycksgivare...
    Är det bränsletrycksregulatorn som du menar?
    Den ser till att spridarna får (i ditt fall) 3bar + det laddtryck du har.
    Kan inte se att denna skulle ha något med dina fel att göra.

    Sen kan jag hålla med om att det är ett vanligt felsenarie att bilen är svårstartad när den är varm med trasig vevaxelgivare. Men det behöver inte vara så.
    Min bil började rycka när den blev varm, nästan så att man trodde att den skulle dö.
    När givaren var bytt så var motorn som ny.
    3814#
    9-5 Vector SC -05, 9-3 "Aero" SC -08 & Volvo V70!?
    http://www.garaget.org/dave79

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2012
    Ort
    Grästorp
    Inlägg
    14

    Re: Bränsletrycksgivare?

    Bränsletrycksregulator var nog namnet.

    Gör då så att jag byter vevaxelgivaren först och ser vad som händer.

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nu mer Södermanland
    Inlägg
    2 402

    Re: Bränsletrycksgivare?

    Den är inte så farligt dyr.
    Ett tips är att den är betydligt lättare att byta underifrån än ovanifrån...
    3814#
    9-5 Vector SC -05, 9-3 "Aero" SC -08 & Volvo V70!?
    http://www.garaget.org/dave79

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2012
    Ort
    Grästorp
    Inlägg
    14

    Re: Bränsletrycksgivare?

    Har hört att det är så, men bilen står ute i snö i närheten av där jag fick stopp.
    Så det blir jäkligt kallt utemekande, så jag hoppas jag löser det från ovansidan.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •