T16 i saab 99??

[ab_aero]

Tjena, fått för mig att det finns en guide om hur man "skohornar" en T16 i en 99a, men kan inte hitta den...
Några som har några tips??

MVH Bengan

[bollman]

Frågan är om det går längre. Frö, om den skall genom besiktningen så behövs ett papper från SAAB och just nu lär det ju inte gå att få det pappret, och frågan är om det någonsin kommer gå igen.

[Schwartz]

Det skall inte vara några "större" problem, men det finns vissa krav;

Karossen är godkänd för 185hk/310nm, utöver det behövs vxl-låda nyare än -75, "stora" bromscylindern från 80-talsbilarna, gasdämpare runt om, ev. något mer som jag inte har i huvudet nu.

Vill du regga en bil äldre än -75 så gäller enbart sluten vevhusvent som avgasrening.

Du skriver ett intyg med det som är bytt samt var motorn kommer ifrån så skall det gå fint, enl. besiktningsmannen behövs inget från Saab.

Enklast är att ta en 80-talskaross då torpeden redan "passar" samt rätt bromscylinder sitter på. Sedan brukar man köra med enkel rem pga. platsbrist

[ab_aero]

Det skall inte vara några "större" problem, men det finns vissa krav;

Karossen är godkänd för 185hk/310nm, utöver det behövs vxl-låda nyare än -75, "stora" bromscylindern från 80-talsbilarna, gasdämpare runt om, ev. något mer som jag inte har i huvudet nu.

Vill du regga en bil äldre än -75 så gäller enbart sluten vevhusvent som avgasrening.

Du skriver ett intyg med det som är bytt samt var motorn kommer ifrån så skall det gå fint, enl. besiktningsmannen behövs inget från Saab.

Enklast är att ta en 80-talskaross då torpeden redan "passar" samt rätt bromscylinder sitter på. Sedan brukar man köra med enkel rem pga. platsbrist

Tänk vilken tur att man har en 83:a då..

[Schwartz]

Tänk vilken tur att man har en 83:a då..

Betydligt smidigare