Hej!
Jag har letat och googlat, men lyckas faktiskt inte hitta den information jag söker. Finns det någon enkel tabell/guide för vilka växellådor som finns och till vilka modeller de passar? Kärnfrågan är egentligen vilka modeller min växellåda passar till, har suttit på en 9-5 Aero -00. Vad jag förstår kan den passa till en hel del, men ibland krävs t.ex. att man byter till grövre drivaxlar etc.
Någon som jobbar med lådor kanske? Tack på förhand!
MVH/Alex
Tillbaka med ett riktigt ”barnfind” som skall bli ett skållat troll.
9³ Aero Coupé -02 (Maptun steg 3 för tillfället.) Inköpt: T5 2.3 botten, Kl-racing IC, Deka 630cc, Viggen-koppling, 255 bränslepump, DO88 tryckrör.
9⁵ Aero Kombi -05
Min projekttråd och Garaget-profilen
Den passar på alla manuella 9-5or från 98 till 05. Ev något nyare oxå. Vet inte riktigt när det nya länkaget kom. Kanske man skulle ta en kik på 06 som står på gården
Fungerar inte på andra då grövre axlar och kopplingshuset skiljer.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ursprungligen postat av Johan H
Den passar på alla manuella 9-5or från 98 till 05. Ev något nyare oxå. Vet inte riktigt när det nya länkaget kom. Kanske man skulle ta en kik på 06 som står på gården
Fungerar inte på andra då grövre axlar och kopplingshuset skiljer.
mvh johan
Absolut, den skulle sitta fint på den!
Ditt svar låter vettigt, men passar den inte på 9-3 Viggen? Diffen är iaf samma och jag tror att den har B235R under huven... Tack för svaret!
Tillbaka med ett riktigt ”barnfind” som skall bli ett skållat troll.
9³ Aero Coupé -02 (Maptun steg 3 för tillfället.) Inköpt: T5 2.3 botten, Kl-racing IC, Deka 630cc, Viggen-koppling, 255 bränslepump, DO88 tryckrör.
9⁵ Aero Kombi -05
Min projekttråd och Garaget-profilen
Den passar inte på viggen då kopplingskåpan bygger 2cm mer än på og9-3.
Mellanaxeln kommer inte räcka fram då
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ursäkta om jag är helt ute och seglar, men nu blir jag helt förvirrad... Motorn är ju precis likadan i Viggen och 9-5 -00. Se t.ex. tråden nedan:
viewtopic.php?f=3&t=68500
Då borde växellådan passa båda? Att kopplingskåpan på viggen bygger 2cm mer än på og9-3 borde bara förklara varför den inte passar på og9-3! Eller är det olika kopplingskåpor? Då borde man kunna byta enbart den... Kände att jag blev lite väl nyfiken nu! Haha
Tillbaka med ett riktigt ”barnfind” som skall bli ett skållat troll.
9³ Aero Coupé -02 (Maptun steg 3 för tillfället.) Inköpt: T5 2.3 botten, Kl-racing IC, Deka 630cc, Viggen-koppling, 255 bränslepump, DO88 tryckrör.
9⁵ Aero Kombi -05
Min projekttråd och Garaget-profilen
missförstånd
Den bygger mer på 9-5an jämfört med viggen/og9-3.
Däremot är axeln/splines lika på Viggen/9-5 jämfört med 9-3.
Eftersom jag har viggens mellanaxel på min 900 nu i ett 900a hus så vet jag att byter jag till 9-5hus så kommer jag flytta allt 2cm mot hjulhuset och då når inte axeln.
Robert Uhr har 9-5ans mellanaxel och därmed även dess hus.
Klart som korvspa!?
Kopplingskåpan går bra att byta.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Behörigheter för att posta
Svara med citat