Kapa fjädrar, på rätt sätt.

[smedsgarden]

Om man ska kapa chassiefjädrar, hur smider man om dem utan att riskera fjäder brott eller mattning? Det handlar inte om att sänka, utan om att passa in fel fjädrar i rätt bil.

Mvh,

[Andreas Plars]

Bra fråga där. Jag värmde med gasol en bra stund och böjde till ändarna. Har inte spruckit eller havererat på annat sätt ännu iaf

M.V.H.

[StefanM]

all form av värme förstör fjädrar på ett eller annat sätt, ska man smida om dom och veta att de håller så måste de löpas ur och härdas och efterbehandlas och det blir väl aningen överkurs.
Idag gör man spiralfjädrar med färdigbehandlad tråd så de lindas och målas bara .

[Andreas Plars]

all form av värme förstör fjädrar på ett eller annat sätt, ska man smida om dom och veta att de håller så måste de löpas ur och härdas och efterbehandlas och det blir väl aningen överkurs.
Idag gör man spiralfjädrar med färdigbehandlad tråd så de lindas och målas bara .

Jo, det är de flesta medvetna om men man ska också tänka på att ståltråden leder värme MYCKET sämre än man tror!
Efter att ha värmt sista 15cm tråd för att få till änden bra i fjäderskålen så blev fjäderns tråd 10cm ifrån bara så pass varm att man lätt kunde hålla i den med handen.

Så skulle den mot förmodan haverera så tappar jag typ 15cm av fjäderns tråd. Ser inte det som någon fara i mitt fall.

M.V.H.

[9000CSE]

Eller så kan du göra en raggarsänkning, kapa till träklossar i önskad höjd och lägg under bilen. Sen på med lågan bara och värm som satan, sen sjunker fjädringen av bilens vikt ner till önskad nivå, klart! Varför krångla till det

[smedsgarden]

Eller så kan du göra en raggarsänkning, kapa till träklossar i önskad höjd och lägg under bilen. Sen på med lågan bara och värm som satan, sen sjunker fjädringen av bilens vikt ner till önskad nivå, klart! Varför krångla till det

Bekant med metoden... Men i mitt fall handlar det om att smida till hårda fjädrar så att väghållningen, förhoppningsvis, blir bättre. D.v.s ta fjädrar till en riktigt tung bil och montera på min ganska tunga 9000. Vill faktiskt höja den lite grann jämfört med H&R fjädrarna för framvagnsgeometrins skull.

[Andreas Plars]

Vill faktiskt höja den lite grann jämfört med H&R fjädrarna för framvagnsgeometrins skull.

Du har inte funderat på "spacers" mellan spindelled och styrspindelhus då? Då kan man få bärarmarna i perfekt vinkel hur mycket man än sänker. Har fixat sånna men inte monterat de ännu..
Btw: Jag kör med hårdare fjädrar fram som är typ dubbelt så hårda som H&R fast med ungefär samma chassiehöjd. Gör susen för köregenskaperna! men man får ställa dämparna rätt hårt för att den ska uppträda bra i både höga och låga hastigheter.

M.V.H.