Hur byter jag kolvar så billigt som möjligt?

[dino]

Idag Tog jag ur motorn på en 9-5 Aero -00
och kolvarna såg inte bra ut..

Så finns det ngn här på "forat" som kan ge mig ett bra tips
på hur jag ska lösa detta.
Hittar inget begagnat och då finns det ju bara orinal eller smidda kvar som alternativ.

Hur gör jag nu för att komma så billigt undan som möjligt????

Mvh Andreas R

[Andreas Plars]

Ska du åka skapligt original sedan eller står det trimm på tapeten?
Du kan inte skaffa fram en skapligt billig utbytesmotor bara då?

M.V.H.

[Dunken]

Jag kan kolla om ja har nåra ligger..
Hur många söker du??
//Dunken

[dino]

Jag är ute efter så billiga som möjligt, alltså inget trim.

Om jag har fattat det rätt så bör man väl alla 4 bytas om det inte stämmer med fabrikatet???
Lr?

Skulle vara toppen om ni kunde hjälpa mig :-)

[saab92aero]

Billigt och bra recept är ju att peta i T5 kolvar, dvs 9000 2.3 turbokolvar.
Eftersom kolvarna ser lite annorlunda ut med avseende på komphöjd osv så måste du använda stakarna till samma bil (alltså 9000 2.3). Höjden blir lite högre på kolv+stake, antingen så kör man med T5 packning, eller så svarvar man ner kolvarna (1,1mm om jag minns rätt) och kör med T7 stålpackning.

[dino]

Billigt och bra recept är ju att peta i T5 kolvar, dvs 9000 2.3 turbokolvar.
Eftersom kolvarna ser lite annorlunda ut med avseende på komphöjd osv så måste du använda stakarna till samma bil (alltså 9000 2.3). Höjden blir lite högre på kolv+stake, antingen så kör man med T5 packning, eller så svarvar man ner kolvarna (1,1mm om jag minns rätt) och kör med T7 stålpackning.

Känns för avancerat när jag helst 'bara vill ha bolt on och sen sätta ihop å sälja.

*suck*

[PEKKIS]

helt billigast är ju orginal T7 kolvar. Det lär väl ligga en hel drös sådana hos trimleverantörer från bilar folk har bytt till smidda i förebyggande syfte.

[dino]

Ja det var ju en idé.
Får höra av mig till Fredrik och fråga...