Rädda en 9000 cc aero -91

[Vfr]

Var nå ling long däck, får väl använda dem å prova ut diffbromsen med dem. ;-)

[SS9000K]

Jaha där ser man saker går runt mellan entusiaster :-) Fälgarna ser mycket fina ut än så de finns ingen anledning att göra nåt åt dem :-) Sen tycker jag att på en röd bil så passar vita fälgar extra bra. Var nå ling long däck, får väl använda dem å prova ut diffbromsen med dem. ;-)

Ja de är i fint skick! Hehe jepp, LingLong och CLEAR.. låter som ett värdigt öde för dem

[Larzzon]

Har väl inte hänt jätte mycket mer än jag är som ett barn på julafton :-)
Tack MojjeC för hjälpen.

Diffen har kommit :-D

Ser något kraftigare ut än original :-)


Kronhjulet flyttat :-)

Nån som vet var man kan hitta en växellådshandbok? Vill veta div glapp och moment och förspännigar som är viktigt för lådans hållbarhet. Ska bygga en hybridlåda men drevsats och växelföring från ng 9-3.

[SaabAero]

Det finns väl i Wis för 900/9-3 ?

Annars om du prompt ska ha boken är väl Tradera eller kanske närmsta Saabhandlare ett alternativ.

[Johan H]

Det är 73Nm på skruvarna till kronjulet
Vi brukar applicera lite låsvätska också - även om det inte föreskrivs.

[Larzzon]

Jaså, finns de i wis...får kolla lite.
Kanske lika bra å ställa frågorna i denna tråden eftersom gurun johan H och många duktiga verkar läsa tråden ;-)

Bryderierna just nu är hastighetsmätar drevet hur jag ska få loss de helt om de ens går...

Fixade nya skf lager till diffen eftersom de satt de innan.

Vad skiljer egentligen på diffen 94-95 och 96-

[Johan H]

Plastdrevet för hastighet som ska sitta på diffen får du inte loss utan att det spricker... såvida du inte kan trolla.
Men det kostar inte många kronor att köpa ett nytt - typ en hundring.

Vid montering så låt det ligga i hett vatten innan så det blir lite större innan. Sen kan man mjuka till kanten med en kniv också för att slippa att det "rider".
Knacka sedan ner det försiktigt. Lägg gärna ett längre mellanlägg så att du slår ner det över en större yta på en gång. Gummiklubba rek.

Kronhjulet har en asymmetrisk infästning till diffen på 94-95. 96-> sitter "mitt på" diffen.

/J

[Larzzon]

Tack! Får väl dubbelkolla så jag har rätt diff till rätt kronhjul. Men är väk inte värre än att jag skaffar en låda från 96- om jag har fel.

[Mr_Lööf]

En Quaife diffbroms va?

Då rekommenderar jag att du har en inkörningssträcka på 40mil. Med två stycken oljebyten. En efter 20mil och en till efter ytterligare 20mil. Detta då med nya Quaife diffbromsar fäller metallflisor.

[Larzzon]

Nu har jag hittat en donatorlåda, en fm57 001 dvs en 2.3ltt=de små drivklockorna. Har ju lackat ett hus från en fm54 003 och kan inte se nån skillad på husen mer än att de är m10 bult som håller ner pinjongaxeln. Hade redan borrat om till m10 efter donatordrevsatsen från en ng9-3 låda hade detta. Ska använda kronhjul och pinjongaxel från samma låda. De börjar bli rörigt nu :-D

[Larzzon]

Köpte ett hastighetsmätar drev i veckan...hämtade de idag och skulle montera de. Klick sa de när de nästan var på. Nästa gång ska jag koka de. Hade kranvatten men de blev nog för kallt och använda verkstadspressen nästa gång. Bara beställa ett nytt då...

[Johan H]

Lägges i kokande vatten 10min typ. Sen tar man morakniven och dövar kanten lite så den inte hugger fast så lätt.
Slutligen knackar man försiktigt det på plats med något långt/stort som mellanlägg så att kraften fördelas ut.
Har funkat hittills varenda gång

[Larzzon]

Skulle ha dit ng 9-3 drev på en 9000 ingående axel så behövde jag bredda detta spåret litegrann



Bakbromsarna vill jag ha ventilerade å nu är de monterade och verkar passa igen

original 9000 bromssköld ändrad för att passa med og900 framskivorna.

Bromsokshållaren från ng9-3 med adaptern.

[Vfr]

Härligt och se att det händer saker.

[JörgenGranberg]

Vad är det för bromsar du monterade? Ser att det står GM på oket.

[Vfr]

original 9000 bromssköld ändrad för att passa med og900 framskivorna.

Kan det vara detta? Og900 framskivor som bakskivor på 9000?

[Larzzon]

Vad är det för bromsar du monterade? Ser att det står GM på oket.

Ok från ng 9-3 med ventilerade skivor, och fram skivor från og900 som jag slitsat i fräsen.
Speedarts hade rea på dessa ok i höstas så då drog projekt bromsuppdatering igång även bak. Finns större doningar för framvagnen på lagret också.

[SaabAero]

Se till att prova det där nu så kan man beställa adaptrar av dig

[Larzzon]

Ska ha 9-5 oljekyl på bilen så jag svetsade lite fästen på icn och gjorde en adapter i fräsen.

[Mr_Lööf]

Liten fråga om b
Varför du ska köra med 9-5:ans oljekyl?

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk