Hej, Förra ägaren var hundra procent säker på att bilen inte var chippad när jag köpte den. Dock tycker jag den går väldigt bra för att "bara" vara 205 hk.
Kan man se detta på original laddtrycksmätare om den går längre än normalt? Vart skall den stanna om den är original samt chippad?
Mvh
Enklast är väl att köra en repa.
Enligt BSR's hemsida ska en original göra 100-150 i 4'ans växel på cirka 9,4 sekunder.
Testa och rapportera tillbaka
Hej!
Mätaren i bilen vissar inte laddtryck utan luftmassa, mätaren går även att justera hur mkt den ska visa så den bör man inte titta på allt för mkt. Är bilen helt orginal så bör mätaren visa någon mm in på det röda.
Har ingen pillat med mätaren och den går till halva röda lr längre så är nog bilen trimmad.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Detta behöver inte automatiskt betyda att den är trimmad, detta kan även visas genom luftläckage i LMMUrsprungligen postat av _oxygene_
Ok tack för svar! Skall kolla efter imorgon återkommer med svar
Här kollat mätaren nu den stannar precis vid röda. Stor risk att den är original då med andra ord!?
Precis.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Hej!
Grattis till en fin bil!
De bilarna går otroligt bra orginal, sätt i ett steg 1 från Maptun och du får en grymt snabb bil.
Tips: kolla över och byt vacuumslangar med mindre friktion i, ger rätt bra kräm!
Mvh
Matte
Detta var ett skämt va...?
Tips: kolla över och byt vacuumslangar med mindre friktion i, ger rätt bra kräm!
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Behörigheter för att posta
Svara med citat