Xenonkonvertera dimljusen och koppla på helljuset? OG9-3

[Daho]

Hej hej

Jag hade en liten tanke om att kunna montera in en xenonlampa med bra tryck i i orginaldimljusens lamphus och koppla in dem på helljuset. Kan man göra det eller kan det bli något strul? Vad skulle besiktningen säga? Visst gör de en check så dimljusen står i rätt läge osv... Men om man kopplar ur dimljusen vid besiktning kan det gå igenom då tro?

Det hade vart kanon om man kunde få lite tryck i dimljusen så de kunde hjälpa till på helljuset utan att behöva montera på extraljus.

Jag har en 9-3 -98 cab.

Tacksam för tips och råd.

[turbo9-3]

då blir fabror blå glad.

[Daho]

Men om man kopplar dimljuset på helljuset så blir det ju som extraljus bara att de är placerade ner i spoilern. Det borde man väl få ha?

[AndreasOstman]

På vår nuvarande og9-3 aero och min förra så var det så att när jag hade ljusvredet längst till höger och dimljusknappen intryckt så startade dimljusen endast när jag satte på helljuset.
Hade 6000k i dimljusen i min förra og9-3 och jag tyckte det hjälpte iaf.
Besiktade med dom i men ryckte säkringen till dom för att vara helt säker på att inte få nån anmärkning.

[turbo9-3]

klicka in på http://www.transportstyrelsen.se/sv/pub ... belysning/

så står allt om fordonsbelysning.

[Daho]

Från transportstyrelsen stod inget om att dimljusen inte får användas i samband med helljus. så det innebär ju att man kan kräma upp dimljusen och köra dem med helljuset. Jag ska kolla om min 9-3 har samma funktion som din 9-3. vet att grannens 9-2 -01 har den funktionen men min är -98 så är lite osäker. Annars är det bara att koppla om.

[Pumba]

nackdelen med dimljusen är ju att dem lyser precis framför bilen, och det har du ju ingen nytta av vid mörkerkörning, borde vara en stor nackdel.
vad som händer 15-20 meter framför bilen är ju tämligen ointressant i 90km/h, det smäller ju i vilket fall som om nått skulle dyka upp där.

Satsa på riktiga extraljus istället avsedda för ändamålet.

[DumDum]

Tjena! Lånar tråden lite då det inte kändes som TS fick något riktigt svar!

Jag är också sugen på det TS snackar om till min 9-5 -00, alltså att när vredet står (/) och dimljusknappen är intryckt så tänds dimljusen samtidigt som helljuset gör. Då för att få lite extra ljus. Gör man detta med Tech2 eller får man koppla om själv? Och HUR kopplar man om man ska göra det själv?

Sedan borde man väl kunna, antingen med skruven eller på något annat sätt vinkla upp de lite så att de lyser lite mer rakt fram och inte rakt ner i marken?

Sedan sista frågan, har tänkt slänga i xenon, men det är kanske lite overkill att köra på 55w xenon? Eller är det more is better? Så 35w eller 55w?

Jätte tacksam för svar!

[lzs]

Gör man detta med Tech2 eller får man koppla om själv? Och HUR kopplar man om man ska göra det själv?
Sedan borde man väl kunna, antingen med skruven eller på något annat sätt vinkla upp de lite så att de lyser lite mer rakt fram och inte rakt ner i marken?
Sedan sista frågan, har tänkt slänga i xenon, men det är kanske lite overkill att köra på 55w xenon? Eller är det more is better? Så 35w eller 55w?

1. Där är det tech2 som gäller för att få det som du vill!
2. Gör ett försök, men det är nog extraljus som gäller
3. Kör på 55 och se till att blända av

[DumDum]

Då kan jag ju börja med att fråga efter någon med tech2 runt Lund som har lust att tjäna en peng?
Kommer bli intressant att se hur det lyser sen bör det är klart!

Va kan Saab tänkas ta för en sån omprogrammering annars?