Har en lamell som inte har många mil på nacken, nu är det så att denna har fått smaka lite transmissionsolja...Efter det slirade den till så fort det blev lite laddtryck (0,1bar).
Finns det några sätt att rädda denna? Har torkat av ytan med bromsrengörning men finns det nått mer man kan göra? Eftersom det verkar som att lamell och tryckpaltta säljs ihop så känns sådär att behöva köpa både ny lamell och tryckplatta igen...
Eller är det helt kört?
MVH
Ursprungligen postat av joH900
Har en lamell som inte har många mil på nacken, nu är det så att denna har fått smaka lite transmissionsolja...
Finns det några sätt att rädda denna? Har torkat av ytan med bromsrengörning men finns det nått mer man kan göra? Eftersom det verkar som att lamell och tryckpaltta säljs ihop så känns sådär att behöva köpa både ny lamell och tryckplatta igen...
Eller är det helt kört?
MVH
Ättika
Hinner inte med allt.....
Seriöst?Har en lamell som inte har många mil på nacken, nu är det så att denna har fått smaka lite transmissionsolja...
Finns det några sätt att rädda denna? Har torkat av ytan med bromsrengörning men finns det nått mer man kan göra? Eftersom det verkar som att lamell och tryckpaltta säljs ihop så känns sådär att behöva köpa både ny lamell och tryckplatta igen...
Eller är det helt kört?
MVH
Ättika
Jag har också hört att ättika ska fungera men jag har aldrig provat själv.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Elda/värm upp med gasolbrännare så ska oljan krypa upp. Torka av !
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Med tanke på hur mycket meck det är att komma åt lamellen, är det värt arbetet att prova??
En oljeindränkt lamell tror jag är svår att långsiktigt rädda.
En seriös verkstad skulle inte chansa utan de skulle byta lamellen, och göra rent tryckplattan om den inte har några skador.
Ättika, coca-cola och andra huskurer kanske funkar en kortare tid, typ om man behöver ta sig hem. Men håller det i +1.000 mil??
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
En dränkt lamell skulle jag inte ens fundera på att försöka rädda. Då skulle jag hellre köpt en begagnad på skroten som säkert håller längre.
Behörigheter för att posta
Svara med citat