Byta turbo på 9-5, vad mer behöver göras?

[Martin H]

Hej!

Jag ska hjälpa en kompis att byta turbo (Garett 1752) på hans 9-5:a och tänkte höra lite vad mer som behöver göras i samma veva.

Bilen är en 05:a, så vad jag förstår så ska den ha haft rätt vevhusventilation från början. Så jag planerar inta att göra något åt den.

Oljerören till och från bör man förstås göra rent och eventuellt byta. Stora frågan är ska jag bemöda mig med att ta ner tråget och göra rent tråg och oljesil då detta är en 05:a som inte borde ha något problem med oil sludge, eller har jag fel?

Har också läst att man ska rensa oljefällan, alla vevhusventilationsslangar, ventilkåpan.
Nödvändigt eller ej??

Tacksam för erfarenheter från er om gjort detta.

/Martin

[SaabJohan]

Det kan finnas en del olja i tryckrör/intercooler som man kan vilja få bort, men annars så finns det egentligen inget annat som måste göras. Att kolla att oljerören inte är igensatta är förstås lätt och snabbt gjort och jag tror att det är extremt sällsynt att dessa oljerör blir igensatta.

Att byta olja och filter kan ju vara bra, men är inget man måste göra.

[Manick]

Du bör ta ner tråget också och göra rent silen där.

[jockerr]

Jag tog varken ner silen eller gjorde rent oljerör. Nu hade ju inte min turbo rasat heller.
Kört 1500 mil sedan dess. Däremot kan ni ju köpa på er lite kopparbrickor så ni slipper komma på det sen.
Olja och filter bytte jag.
Skulle jag bytt igen så skulle jag inte brytt mig om att fylla turbon med olja före montering. Oljan kommer strömmande så fort ändå. Vi snackar sekunder före den når returslangen.


Luftrören kollade jag bara så att det inte var överdrivet med olja. Hade bara en supertunn film vilket man ju kan torka ur om man vill.
Oljerören kollade jag bara så att det inte var tvärstopp genom att blåsa.

Oilsludge är inte så vanligt längre. Dom bilarna är så pass gamla nu att dom flesta redan står på skroten.

[Martin H]

Tack för tipsen.

Tror inte att jag tar ner tråget om det ser fint ut i oljerör vevhusventilation i övrigt.

/Martin