tjena
har en fråga här gällande laddtryck. Har precis satt på steg 3 och nu laddar turbon 1,5 bar på 3:ans växel, men inte lika mycket på 2:ans. Ska turbon ladda så mycket efter man sätter i trimchip eller? och jag trodde att den skulle ladda lika mycket på alla växlar??
är inte så insatt i det här än...
Anders
Saab 9-3 -98
Märke på chipet ? När jag hade BSR steg 3 laddade min nästan 1.5 bar på de högre växlarna och på 1an och 2ans växel var det begränsat till ca 1.0 bar.Ursprungligen postat av karlsson.a
det är från speedparts...
pallar turbon med att ladda så mycket?
Saab 9-3 -98
Ett tips är ju att ringa din trimlev. och ta reda på hur mkt det
ska ladda. Men tycker det låter normalt.
Mvh
Jag har SP steg 3 på min bil och den laddar 1,5 Bar.
Dock endast 0,9 Bar vid 6000 rpm. (4:an)
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Switch
Laddar du verkligen 1,5bar med din 9-5.
Låter mkt för ett std. steg 3 program. Låter som trycket skenar...
Vilken växel har du 1,5bar på, 3:an? och 0,9 på 4:an...
Jag tycker också det låter skitmycket... Min bil gav 420nm vid 1,4bar@3k varv liksom... Det var ett PÅSTÄLLT steg3 som var gjort för att döda originalkopplingar och alltså inte Nordics vanliga....
jag ladda 1.6 med mitt steg 3 (+)
Jo, men det angav du liksom till 380nm på garaget.org.. Laddtryck är inte allt som det sägs härinne ibland
Jag har haft överslängar på 1,7bar med ett "steg3" program, det gick inte ett dugg bättre än 1,4bars programmet, snarare tvärtom....
T7 grappar
Hade jag haft en större ic samt en Td0415T hade den inte laddat 1,5 Bar...!,5 Bar på 4:an, kommer inte ihåg vid vilket rpm men vid 6000 rpm på 4:an ligger jag på runt 0,9 Bar.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
1.35 Bar ska sp steg 3 ladda under bästa förhålande enligt dom själva..
Behörigheter för att posta
Svara med citat