Damasker till parkeringsbromsvajer 9-5

[spetz]

Tjena.

Jag har problem med frusen parkeringsbroms pga fukt innanför höljet. Bägge damaskerna som sitter bredvid returfjädern är trasiga. Var kan jag hittar jag nya damasker?

9-5 sedan -00

[jellybear]

Tjena.

Jag har problem med frusen parkeringsbroms pga fukt innanför höljet. Bägge damaskerna som sitter bredvid returfjädern är trasiga. Var kan jag hittar jag nya damasker?

9-5 sedan -00

Haken är att fukten som tagit sig in inte försvinner när du byter damaskerna. Vissa säger att det går att smörja upp vajrarna med t.ex. 5-56 och på så sätt driva ut fukten, men jag lyckades inte med det utan fick byta hela vajern på min gamla 900a efter fastfrysning p.g.a. trasig damask.

Damasken finns iaf hos
speedparts, möjligtvis även hos mekonomen och meca om du inte vill vända dig till närmsta saab-återförsäljare som garanterat har den.

[Travis]

Jag har kört med 5-56 och det fungerar, men bara i en vecka eller så.

[spetz]

ok jag förstår. Inte så sugen på att byta vajer. Lägger alldeles för mkt tid på bilen med smårep så hade tänkte minimera detta framöver.. Hm vad tror ni om att köra tryckluft baklänges från spaken? (Förresten så fiskade jag upp en gammal penna som låg fastkilad under spaken som någon tidigare ägare tappat ner under gummiskyddet i mellanfacket. Hur lyckades de med den bedriften undrar jag..)

[Travis]

Även om du får bort fukten med tryckluft så är det inget som hindrar fukten från att komma tillbaka dagen efter. Tyvärr så är det nog byta vajer som gäller eller lägga dig under bilen en gång i veckan för att dra i 5-56.

Hur pass drygt är det att byta vajern egentligen? Så jobbigt verkar det inte, men så tänker man ju ofta och blir överraskad...

Jag skulle spänna vajern vid spaken, men kom inte riktigt åt, så polaren skulle pröva. Men klantig som han är tappade han hylsan, och där ligger den nu

[spetz]

jo jag tittade i repbok och kollat momenten. vi får se. Tänkte prova lite 5-56 och byta damask som första steg. Kollade på länken till speedparts och det är fel damask som hänvisas till. Enligt Saabs "EPC" finns inte damasken som reservdel. Jag ska ringa dem ändå och se om dom kan sälja separat. Hörde att den ska vara samma som till Opel.. Begagnat känns som mindre bra idé.

[headline]

Jag har problem med trög vajer men det är inte pga. fastfrysning.

Hur och var kan man smörja/spruta 5-56?

Det är vajrarna till trummorna som kärvar, främst den ena.

Har för mig att dom sitter ovanför avgassystemet eller? Kommer man åt utan att demontera något?

Mvh Gustav

[Herr Thomas]

Min erfarenhet av kärvande vajrar, oavsett om det är bil, MC eller cykel, är att när det väl har börjat kärva är det kört av få ordning på det med mindre att man byter. Fukt brukar tex betyda rost. Byter man till ny vajer får man oftast även en infettad sådan.
Min handbroms fryser alltid på vintern och har gjort så dom senaste fem åren. Jag har lärt mig att leva med problemet. Jag har inget behov av att parkera i backe så det är inget större bekymmer.

//TB