Hej undrar ifall man kan måla fälgarna själv med denna färgen http://shop.speedparts.se/sv/prod/fa...e4fb6bafc38547 eller om den kommer att släppa fort. Eller om det finns någon annan färg.
Undrar även om det funkar bättre med vanlig färg och lägga ett lager klarlack över eller ifall det släpper?
Hade tänkt att måla dom så att det blev så här http://www.garaget.org/?car=256507&image=2604901 vad tycks?
Hej!
Det är ju alltid underarbetet som är A & O, med ett dåligt underarbetet så spelar det nog ingen roll vilken färg man väljer det kommer flagna, spricka etc etc.
Självklart är det alltid en fördel att lägga på ett par lager klarlack men då måste man välja en färg som kan ha klarlack över sig och även rätt typ av klarlack.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
A har du några förslag på lack och klarlack?Ursprungligen postat av _oxygene_
Har en annan fråga som borde kunna passa i tråden. Om det finns mindre repor som behöver "spacklas", vad använder man då bäst och bör man tänka på något speciellt med färg efteråt innan man lägger på den riktiga färgen?
The sooner you fall behind, the more time you have to catch up.
Kör 9-5 aero -02 och 900 T16 -91
Kör med 2k färg klarlack finns hos mekonomen.
Annars ber du mig pulverlackera dom svarta åt dig
A såg att du inte ska lacka hela fälgarna.
Det helt klart mest slitstarka!
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
2k färg 2komponent färg?Kör med 2k färg klarlack finns hos mekonomen.
Annars ber du mig pulverlackera dom svarta åt dig
A såg att du inte ska lacka hela fälgarna.
Presajsly!2k färg 2komponent färg?Kör med 2k färg klarlack finns hos mekonomen.
Annars ber du mig pulverlackera dom svarta åt dig
A såg att du inte ska lacka hela fälgarna.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Ja köp dom hos mekonomen.
2 komponents färg.
2 komponents klarlack.
Lite dyrare men bättre slitstarkare i längden.200 kr burken
Sitter en patron med härdare i botten på burkarna som man trycker sönder vid användning.
Men det räcker nog med 2 komponents färgen till fälgarna.
Sen får du välja glans själv.
Matt
Halvblank skulle jag gå på.
Högblank
Kan tilläga om det är sommar fälgar det handlar om så duger färgen du länkar till.
Gjorde så själv ett år körde själv med 1k Multona färg och klarlack höll så länge jag ägde dom
Sen köp gärna en burk extra mer än du räknar med var det går åt.
Brukar vara 60% förtunning 40% färg ungefär i burkarna
Mycket maskering blir det med
Ja köp dom hos mekonomen.
2 komponents färg.
2 komponents klarlack.
Lite dyrare men bättre slitstarkare i längden.200 kr burken
Sitter en patron med härdare i botten på burkarna som man trycker sönder vid användning.
Men det räcker nog med 2 komponents färgen till fälgarna.
Sen får du välja glans själv.
Matt
Halvblank skulle jag gå på.
Högblank
Kan tilläga om det är sommar fälgar det handlar om så duger färgen du länkar till.
Gjorde så själv ett år körde själv med 1k Multona färg och klarlack höll så länge jag ägde dom
Sen köp gärna en burk extra mer än du räknar med var det går åt.
Brukar vara 60% förtunning 40% färg ungefär i burkarna
Mycket maskering blir det med
Japp det är sommarfälgarna som jag ska lacka. Räcker det då med den färgen.eller ska jag köra på vanlig 1k färg och klarlack på det vilket är bäst.
Jag lackade mina gamla alufälgar med vanlig sprayfärg från biltema och några varv klarlack över, det som jag upplevde som problem var när man tvättade dem, kallavfettning lämnade rinningar i färgen, det blev liksom vitt mjölkig färg där avfettningen runnit.
Jag skulle helt klart köra med riktig 2k färg och lack om det var lite dyrare fälgar/bil.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Håller med pumba det är ett problem du kan få om du kör avfettning sen.
När du ändå lägger ner mycket tid o jobb på maskeringen så kör på den dyrare färgen 2k
kanske är värt att lämna in dom då ifall en burk kostar runt 200. kunde fixa en som lacka svart för 700:- +färg 200:- litern eller vad tycker ni?
Hur många burkar kan det gå åt ifall man kör på burk.
Blir det samma problem om man kör med 2k färg?
Spraybomb är spraybomb är spraybomb!
Att måla/lackera är alltid ett känsligt ämne. Man får vad man betalar för är ett nött uttryck som passar mycket väl i detta ämne.
Jag, och många wheelwhorse med mig har sprayburkslackerat fälgar med gott resultat. Men det rör sig mest om fälgar som används sparsamt sommartid. Vet även om några som spraybombat vinterhjul där det funkat länge, men tillskillnad från mig bor de i saltfria delen av detta avlånga land.
Så vad vill du ha för resultat och vad har du för budget.
Köper du billig sprayfärg, typ Biltema så kan det vara ett helvete att få någon färg på delarna utan att få rinningar. 1-komp. talar mot, men kan duga om man övervägt beslutet
Sedan finns det bättre 1-komp. sprayfärger som det går att få betydligt bättre resultat med. Bättre sprutmunstycken och inte lika benägna att rinna.
Å så finns självklart riktigt dyra fina 1-komp. som är ett helvete att få att flyta ut.....
Oavsett vilket så får man i dessa fall en budgetlack, med vissa brister i livslängd, men som kanske duger. En sak är säker. Det är banne mig lögn i helvete att få ett 100%-igt resultat. Nån rinning eller lite torrsprut kan man ge sig fan på.
Nästa steg är de dyra fina 2-komp sprayfärgerna.
Tillräckligt dyra för att det inte ska vara värt det. Bättre att lägga de hundralapparna extra som det kostar att lämna fälgarna till en lackerare, ty du kommer fortfarande ha problemet med rinning/torrsprut
Dessa lämpar sig då bättre för mindre bättringslackeringar efter mindre rostskador eller liknande, där det blir en avsevärd prisskillnad att låta en lackerare göra jobbet.
Då är vi helt plötsligt på de seriösare stegen. Lackerare eller pulverlack. Garanterat bäst resultat både vad gäller finish och hållbarhet ,em antagligen de dyraste alternativen..
Vill du snåla in lite, men ändå få bästa möjliga resultat så kan du försöka komma överens med en lackerare om ett bra pris om du gör ALLT grundarbete. Tid är pengar och det kan kännas motigt att betala för att de ska slipa, spackla och maskera; ett jobb du ändå måste göra innan sprayburkslacken.
Som exempel så kan jag ta en uppsättning fälgar jag precis renoverat med sprayburkar.
Slipa slipa slipa
grundfärg
matta ned gundfärg
spackla och slipa de skador som kan behöva fixas
gundfärg igen
färg
klarlack
Har du tur klarar du alla dessa steg utan några missöden. Jag klev på flera minor. Vissa otur, andra för att jag var för stressig och nyfiken.
För mig gick det åt en burk grundfärg (klarade det precis), två med färg och två med klarlack. Hade jag inte varit så snål hade jag nog satsat på en burk klarlack till.
Utöver detta så ska man gärna ha lite maskeringstejp, klibbduk, trasor, tvättthinner eller liknande.
Jag köpte ett par 17" aero fälgar igår som jag tänkte lackera.
Jag har en blästringsmaskin på jobbet som jag får låna det måste väll ändå vara det bästa alternativet om man vill få det bra ? Och när jag blästrar ska jag ta av däcken först och blästra HELA fälgen eller räcker det att jag blästrar det synliga på fälgarna och sprayar sen enligt din guide ?
Däcken som sitter på fälgarna nu ska slängas och jag ska sätta på nya till sommaren är det risk att färgen går sönder när dem kränger av och på dem nya däcken om jag lackerar med dem gamla däcken på ? blev lite rörigt nu men jag hoppas att du förstår
Hello
Det var ett ingående inlägg
Lite väl mycket jobb kan jag tycka eftersom han inte ska lacka hela fälgen.
Så har du inga skador på ekrarna räcker det med att du mattar ner dom med ett fint sandpapper 400 korn. Alternativ en scotch duk den röda.Tvätta med någon sprit typ t-röd. Köp en kladdduk på mekonomen finns lösa.
Slippapper lösa köper du på mekonomen med.
1.Tips måla från båda sidor av fälgen på ekrarna så ska du se att du får minimalt med torrsprut.
Sen lägg flera lager färg med några minuter mellanrum för att undvika rinningar.
Se det behövs inte så mycket för att få det bra
Sen är det upp till dig om du vill köra med färgen du länkar till
eller 2k
Har gjort som ovan med bra resultat på mina gamla föredetta fälgar med betydligt fler ekrar med bra resultat.
Måste du spackla så använd plastic padding pp100 lättarbetat men då måste du använda en typ av slipgrund.
Är inte reporna för djupa bara i färgen så dom inte gått ner i alufälgen så ska det räcka att du slippar ut dom ordentligt.
Sen priset du fått för lackering av fälgarna var bra så du får ta dig en funderare.Men då ingår väl inte maskering mm i det priset endast målning ? kan jag tänka mig
Självklart inte, därav att jag rekommenderade 2k färg.
Blir det samma problem om man kör med 2k färg?
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Det där med att lacka fälgar är jag också inne på.
Har en 9-3 sc vector my08 med tillhörande 5-spoke 17" som jag tänkte lacka svarta.
Men det är ett hvete att hitta ngn som kan göra det här i sthlmsområdet som inte tar massvis med pengar.
Någon med tips?
Att blästra där skador finns är med största sannolikhet det bästa alternativet för att inte ha några materialföroreningar kvar innan ny lack. Men jag har blivit avrådd att ta bort onödigt mycket färg (blästra bort all färg), eftersom det är svårt att få samma kvalivativa resultat som det är med originallack. Om du slipar på en oskadad lack, ner till grundmaterialet, så får man insikt om hur tjockt alla lager av färg är. Det är "svårt" att lägga på lika mycket själv med enastående finish och vidhäftning.Jag köpte ett par 17" aero fälgar igår som jag tänkte lackera.
Jag har en blästringsmaskin på jobbet som jag får låna det måste väll ändå vara det bästa alternativet om man vill få det bra ? Och när jag blästrar ska jag ta av däcken först och blästra HELA fälgen eller räcker det att jag blästrar det synliga på fälgarna och sprayar sen enligt din guide ?
Däcken som sitter på fälgarna nu ska slängas och jag ska sätta på nya till sommaren är det risk att färgen går sönder när dem kränger av och på dem nya däcken om jag lackerar med dem gamla däcken på ? blev lite rörigt nu men jag hoppas att du förstår
Om jag skulle renovera en uppsättning hellackerade fälgar så skulle jag otvivelaktigt lämna in dem på pulverlackering. De flesta pulverlackerare blästrar först!
Då får man antagligen det absolut bästa resultatet.
Men det förutsätter såklart att man räknar med att ha fälgarna "ett tag" eller att det är en värdehöjande åtgärd. I försäljningssyfte så är det nog många som bara lägger på ett lager färg för att det ska se rent och fint ut
Behörigheter för att posta
Svara med citat