Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Bra att veta om halogenglödlampor och livslängd

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937

    Bra att veta om halogenglödlampor och livslängd

    Hej allesammans,

    Jag har lärt mig en hel del på vägen när jag försökt reda ut vilka halogenglödlampor jag ska välja till min bil, så jag tänkte dela med mig av det jag lärt mig - inte minst när det gäller glödlampornas livslängd. Jag talar här bara om Osrams och Philips glödlampor eftersom det är de två etablerade märkena och att jag dessutom talat med dem, men vissa grundprinciper gäller ju givetvis alla fabrikat.

    På marknaden finns standard-, prestanda- och longlifeglödlampor. Dessutom finns det supermegadunder-longlifelampor som ej säljs till konsument men som monteras i nya bilar för att biltillverkarna ska slippa byta glödlampor på garanti. En fysikalisk grundregel är att ju mer ljus man vill ta ut ur en lampa för en given effekt (55W), desto snabbare förbrukar man materialet i glödtråden och ju kortare livslängd får lampan - man får alltså kompromissa mellan livslängd och ljusstyrka. För prestandalamporna har man dock i viss mån använt sig av häftigare (och dyrare) material i lampan för att inte tappa allt för mycket i livslängd. Både Osram och Philips lampor har följande livslängder på sina H7 halogenlampor:
    - Standard: 550h
    - Prestanda (Osram NBR+ / Philips X-treme vision): 450h
    - Longlife: 1500h

    Alla lagliga (CE-märkta) 55W-glödlampor skall uppfylla en standard där glödlampornas driftspänning (uppmätt vid glödlampan när lampan är på) är 13,2V och det är under dessa man i laboratorier mäter glödlampans livslängd. Detta lagkrav gör att lamporna är konstruerade för just 13,2V, men det är inte ovanligt att driftspänningen är högre än så - det beror främst på bilens elsystem (främst generator och laddningsregulator) men även omgivningstemperaturen påverkar. Moderna bilar har i regel högre driftsspänning än äldre bilar och enligt Philipskillen jag pratat med har i synnerhet franska bilar extra hög driftspänning. Driftspänningen kan även variera lite mellan olika exemplar av samma bilmärke och -modell.

    Haken är att högre driftspänning slår på glödlampans livslängd: En tumregel är att en ökning av driftspänningen med 5% (alltså 13,86V) ger en halvering av glödlampans livslängd - oavsett lamptyp och fabrikat.

    Jag har på min egen bil, en saab 9-5, mätt upp 13,50V driftspänning vid vänster halvljus glödlampa med motorn på tomgång och +15 graders omgivningstemperatur (vid tillfället var generatorspänningen betydligt högre, ca 14V). Med 2,2% överspänning kan jag alltså räkna med ca 25% lägre livslängd på lamporna i min bil - men detta är givetvis bara en uppskattning eftersom driftspänningen inte alltid kommer att vara exakt 13,50V.

    Lite annat bra att veta:
    - Osrams Nightbreaker Plus har dubbla livslängden mot Osram Nightbreaker (första generationen högprestandalampor), så den sistnämnda rekommenderas verkligen inte!
    - H4-lampor (t.ex. og/ng900, 9000 före faceliften samt og9-3) har längre livslängd än sina H7-motsvarigheter. Jag har dock inga siffror för H4.

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555

    Re: Bra att veta om halogenglödlampor och livslängd

    Kort fråga: När du provat halvljuset, har du testat effekten i båda lägena på ljusväljaren?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937

    Re: Bra att veta om halogenglödlampor och livslängd

    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Kort fråga: När du provat halvljuset, har du testat effekten i båda lägena på ljusväljaren?
    Nej, det tänkte jag inte på, utan testen gjordes med väljaren i läge "0".

  4. #4

    Re: Bra att veta om halogenglödlampor och livslängd

    Hej.

    Min utredning om lampors livslängd: http://www.mitt-eget.se/saab/faq_electrical.shtml#lamps

    Vad jag gjorde med min gamla 9-5 för att slippa byta lampor så ofta: http://www.mitt-eget.se/saab/informatio ... ljus.shtml
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937

    Re: Bra att veta om halogenglödlampor och livslängd

    Citat Ursprungligen postat av Göran Larsson
    Hej.

    Min utredning om lampors livslängd: http://www.mitt-eget.se/saab/faq_electrical.shtml#lamps

    Vad jag gjorde med min gamla 9-5 för att slippa byta lampor så ofta: http://www.mitt-eget.se/saab/informatio ... ljus.shtml
    Se där, varför hittade jag inte den sidan innan jag började ringa runt? ;-) Och då har jag ändå läst din oil-sludgeutredning flera gånger!

Liknande ämnen

  1. Magnetkoppling livslängd på 9k
    Av Mussla i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-08-14, 16:46
  2. Xenon livslängd...
    Av m2949 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2008-06-15, 00:53
  3. Livslängd på fjädrar?
    Av Wigglo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-04-16, 09:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •