Hej Som topicen lyder, kan man ställa startmotorn? bilen har tändnig men det är precis som att den inte vill eller orkar..? den går igång då den står i litet medlut!?
Bilen är en Micra från 86...
/Andreas
Hej Som topicen lyder, kan man ställa startmotorn? bilen har tändnig men det är precis som att den inte vill eller orkar..? den går igång då den står i litet medlut!?
Bilen är en Micra från 86...
/Andreas
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Nix, startmotorn kan inten justeras på så vis så att den skulle kunna påverka hur lættstartad motorn ær. Startmotorn ska bara se till att dra runt motorn just under starten.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Okej..
Det är så att den startar som sagt lite då och då, men säkrats i lite med lut, det kvittar om jag har mer eller mindre bensin i tanken..
Startar den inte så går den att dra igång, fick göra det igår.. så det måste vara startmotorn som är dålig?
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Japp, startmotor eller batteri.Ursprungligen postat av Ekan
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Ok, men bilen startar ju och lampan lyser inte om att batteriet är dåligt, det går att ha radion på
Men kan det vara dåligt ändån?
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
När du startar vill startmotor ha mer än vad du använder när bilen är igång vettu.Ursprungligen postat av Ekan
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
okaj! om jag kopplar med kabalar för att testa, om det då är batteriet så ska den gå igån direkt!?
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Du kan ju prova att rengöra batteripolerna samt polskorna.
Saab 900 2.0 SET -98
Svart som synden :-)
Undra om han har någar såna i bilen...Ursprungligen postat av EmilG
Var bara tvungen, sorry...
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Om startmotorn går så sätter jag mina pengar på batteriet eller oxid nånstans på vägen.
Visserligen har jag för lite erfarenhet av DI men för vanliga äldre system med enkel tändspole så är detta en väldigt vanlig orsak
Alt A)Mät spänningen
1) Genom att mäta på själva polerna. Skrapa av polerna eller tryck ner spetsarna
2) Genom att mäta på själva polskorna
3) på en jordpunkt och pluspolens polsko
Om det är oxid i polerna borde du se en märkbar skillnad.
Rengör där det behövs.
Alt B) Rengör överallt :-)
mvh /Bus
Mvh /Bus - A.k.a. Lars Johansson
Hmm har stött på ett liknande problem med en micra, då var det tändningslåset som vart helt korvny, blev ingen tänding på själva "Start läget" Utan bilen hoppa till när man vred tillbaks ett hack.
Hmm Jaja.
Nuvarande bilar: Daewoo Lanos -99 , Beach buggy -66
Tidigare bilar: Mazda pickis, 9k 2.3t -89, Micra -92, Cherry Turbo (Mycket rolig bil blev det tillslut), 9k Talladega -88 .
Ny dag nya försök, fick igång den efter lite kämpande imorse! men när jag kom ut efter att ha haft igång den så ville den inte...
Den "brukar" starta efter att den har varit igång! men som sagt i morse så ville den inte, och det är inte bra att komma för sent till jobbet!
Ska testa det där med strömmer och batteriet!
Där sa du något, får kolla upp det lite!
Vart kolla man det lättast om man inte drar tebax nyckeln...
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Var ute och kollade till batteriet, det hade oxiderat endel! det är nu åtgärdat!
det roliga var det att bilen startade på första försöket! och en gång till där på! MEN när jag stängde motorhuven för att testa igen, då ville den inte, fick öppna huven för att det ska fungera!?? är inte det lite märkligt...
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld