Bytte turbon i min 9-5a -05 förra helgen. Efter ett generalras på det fantastiska gt17-agget.
Slängde på ett 15t.
Men nu efter bytet är laddtrycket dåligt, nästan obefintligt.
2k-3k rpm så är det typ 0.1. Varvar jag mer så kan det nästan komma upp i 0.4. Dock går det långsamt långsamt.
Rycker jag slangen till WG-klockan märks ingen (märkbar) skillnad.
Den går jättebra å så, dock utan ngn större effekt.
Mina funderingar har gått till GLT - men ska det inte märkas skillnad när jag rycker slangen till WGn då ?
Annars ? Nåt grymt stort läckage ?
Förslag å tips mottages tacksamt
Får upp en felkod i SIDen; 4357 tror jag det var. Ngn som kan översätta från HEX-form eller vad det nu är ?
MVH Oskar
