Saab 9-5 2,3t Biopower Vector Griffin

[Jesper 1873]

Tänkte starta en liten projekttråd på nya bilen.

Har ju tvingats byta från min 9-5 Aero M/02 i förtid pga av att jag blev prejad av en trailerbil på E4 vid Västberga/Stockholm. Så nu ska man försöka fylla tomrummet

Den nya bil är en Saab 9-5 2.3t Biopower Vector Griffin -09 med Sportpaketet vilket innebär att den är ganska välutrustad.

Griffinpaket:
Hirschgrill
Sportavgasrör
Parkeringssensor
Dimljus

Vectorpaket:
Pianosvart dekorinlägg
Bi-Xenon
Regnsensor
Automatiskt avbländande innerbackspegel

Teknikpaketet:
Automatiskt avbländande ytterspeglar
Elektriskt infällbara ytterspeglar
Handsfree förberedd
Stöldlarm med nivåsensor

Sportpaketet:
Elmanövrerad förarstol med minne och elmanövrerad passagerarstol
Tvåtons läderklädsel
AS3 (Harmon-Kardon 200w med cd-växlare)
Mattkromad takreling
17"-lättmetallfälgar
Sportchassi
Sportratt

Övriga tillval:
5-stegad automatlåda med Sentronicfunktion
Metalliclack (Carbon grey #310)
Aeroratt
Eluppvärmt baksäte

Tillbehör:
Original gummimatta bak
Original lastskydd
Kupévärmaruttag
Fast dragkrok

Bilen har en tidigare ägare och har nu rullat 4940 mil. Serviceboken är full med stämplar och fälgar och kaross är fria från repor och bucklor Promotor har kollat igenom bilen och den har fått med beröm godkänt. Det som är gjort så här långt är 4 tankar med E85/E75 (inkl resan hem från Hovmantorp),en grundlig polering med tillhörade lackskydd hos Team1. Hos Promotor åkte även HF-satsen ur och rattstångens splines fettades in så nu är den tyst. Jag har även hunnit byta positionsljusen fram till Philips BlueVision och rengjort samtliga rutor. Alla är nu också behandlade med Turtle's motsvarighet till Rain-X.

Planerna så här långt sträcker sig till mer kraft i motorn samt montering av Powerflex bärarmsbussningar bak och nivåreglering med tillhörande 4-hjuls justering. Det till synes oanvända fasta draget skall bytas till ett delbart originaldrag. Ny skylthållare skall monteras i mellandagarna bak. Eventuellt måste jag också byta till ett 70Ah batteri. Sommardäcken är obetydligt begagnade Goodyear Eagle F1 Asymmetric i dimension 235/45-17 så dom får rulla vidare.

Bilder och mer info kommer allt eftersom.

//Jesper #1873

[SaabTurbo95]

låter som en riktig pärla!

[Jesper 1873]

Liten uppdatering

Bilen genomgick igår sin första besiktning med finfina vitsord. Passade samtidigt på att montera den nya skylthållaren med reklam för Stockholms bästa verkstad - Promotor.

//Jesper #1873

[SaabTurbo95]

Gött den gick igenom

>När kommer bilderna?

[Jesper 1873]

Bilden finns här. Blir riktiga bilder när sommardäcken kommer på.
http://www.garaget.org/?car=275665

//Jesper #1873

[SaabTurbo95]

Fin!!

så sugen på köpa 10st 9-5 så jag har resten av livet...love them

[Jesper 1873]

Hej

Nu ligger nya Aero ok och ventilerade 300mm skivor i källaren. Hoppas att dom snart får sällskap av nivådämpare, Powerflex-bussningar och ett delbart drag.

Måste också på allvar börja fundera på en eventuell effektökning och hur mycket den i så fall skall ge. Hirsch ger 230hk@350Nm, Maptun ST1+ ger 250hk@380Nm och Maptun ST1 med en Mitsubishi TD04HL-15T #5 och Kungskobra ger 235hk@400Nm (med utvecklingspotential).

På listan står också en växellådssköljning, justering av höger fram/bakdörr och polering/vaxning av sommarhjulen.

//Jesper #1873

[Jesper 1873]

Hej igen

Dags för en lite update.

Växellådan är sköjd med nästan 9l ATF 3306-olja. Bakbromsarna är ersatta med nya Aero ok och skivor samt ny bromsvätska. En tidig 6000mils service är också genomförd. Tyvärr har jag inte fått tag i det delbara draget och nivåregleringen ännu. Dels pga reservdelsbrist men också oegagemang från min sida. Så detta blir nästa års projekt.

Bilen har i sommar också körts på BF98 (två tankar på raken) för att rensa beläggningar osv. Man kan väl säga att det den går bättre och sämre på BF95/98. Motorgången är mjukare och tystare men upplevs som väldigt trött. Detta är något jag också måste ta tag i.

Tanken är att jag ska ställa av den senast 1 november men det är lite fix med vinterbilen som skall rättas till först Jag har i alla fall förberett med en Defa SmartCharge 4A och ett nytt kapell för inomhusbruk. Kvar att göra är att hitta uppställningsdäck. Ska också hinna gå över bilen med en omgång handvax och ordenlig rengörning av underredet. Och det blir BF95/98 i tanken. Sen blir det vintervila fram till 1 april eller så.

[kIM0h]

Trevligt projekt ska följas.

Ja har delbart drag Bosal på min bil som ja funderar på att demontera om du är intresserad.

Mvh

[Jesper 1873]

till... (som Ove Sundberg skulle ha sagt )

Hojta till om/när du monterat av det. Antar att det är originalvarianten fast med ny tillverkare.

//Jesper #1873

[kIM0h]

till... (som ove Sundberg skulle ha sagt)

Hojta till om/när du monterat av det. Antar att det är originalvarianten fast med ny tillverkare.

//Jesper #1873

Japp det ska ja göra, vad ja vet så är det orginal.

Den syns knappt bakifrån när kroken är borttagen.

Mvh

[Jesper 1873]

Hej

Då är bilen avställd och uppställd i lada på landet. Ladan som är torr och kall och delas med ett par Amazoner och PV's. Fint ska det va Nu gäller det att glömma den i 1 månad eller så, sen blir det ny underhållsladdning och torrboll.

Nästa år ska jag fixa kroken (byta eller ta bort), nivåregleringen monteras och förhoppningsvis genomföra trimmningen som den så väl behöver. En Hirsch takvinge vore heller inte fel.

//Jesper #1873

[pestor]

Bestämt dig för trimleverantör?

Skickat från min Galaxy Nexus via Tapatalk 2