Problem multirem 9-3 og 2000

[mullahh]

- Bilmodell Saab 9-3 se 204L motorn
- Årsmodell 2000
- Fullt orginal
- bilen har gått ca 20000mil
- Jag sitter i ett litet sketet läge här då jag på väg hem från jobbet började få ett konstigt klaprande ljud(tror det var något vid multiremmen.) kom till stan och kollade lite klapprade fortfarande men alt fungerade, så jag tänkte att jag kan ju försöka komma hem i all afall men halvägs hem så började det tjuta från multiremmen och när jag stannade och poppade huven så rök det från remmen. inte roligt stänge genast av bilen och låt det kylas av, efter ett löitet tag så startade jag bilen igen och det var tyst inget klapprande så jag blev glaad men sen så märkte jag att lampan för batteriladdningen lös och även varnings lampan så jag kollade om remmen snurrade... och som jag misstänkte jorde den inte det så nu till frågan vad kan vara fel? självklart måste jag ju byta remmen men värför snurrar den inte alls nu helt plötsligt?

Tacksam för all tips samt svar jag kan få är ganska fattig och hoppas att detta är lättfixat men tvivlar på det

Uppdatering jag har precis upptäckt att remmen har hoppat av så det förklarar varför den inte rör på sig >_<
men annars kvarstår fortfarande problemet.

[Ante_hedis]

Kolla så att alla hjul snurrar lätt och fint så att inget lager har nypt gäller även plasthjulen..

Sent from my HTC Legend using Tapatalk

[mullahh]

kom tyvär inte åt all hjulen men ska testa i morgon plasthjulet gick att snurra på ganska lätt vet ej hur lätt det ska snurra :/ testade även det översta + ac kompressorn och dom snurrade lätt. något tips på hur man kommer åt dom? har tummen typ mitt i handen.

tack för hjälpen i alla fall

[turbosug]

Nästan garanterat, utan att ens behöva titta i din bil, så är det det lilla remhjulet längst bak som skurit ihop och då tappar man ju även remspänningen som sitter under.

-00;a borde väl ha B205-motor. Lite osäker om remhjulet mitt på motorn finns på din. B204 ska ha detta hjul iaf.
Sällan remhjulet på själva spännaren pajjar.

Och har remmen börjat ryka så är den kass och kan inte driva runt generatorn bl.a.

[Henke Nordin]

Det händer också att det är lagret i AC-kompressorns remskiva som skär, det lär du ju märka om du hänger av remmen och roterar remhjulen. En snabbfix är att köpa en kort rem för bilar utan AC så kan du använda bilen under tiden du fixar lagret.

/Henke

[mullahh]

Visade sig att det var vattenpumpen som hadde skurit
fixat nu i alla fall och bilen går som den ska igen

-00;a borde väl ha B205-motor.

hehe stämmer nog jag som kollade fel :P

tackar för hjälpen

[turbosug]

Faktiskt inte det vanligaste man först tänker på vid remsallad.
Ändå bra att de löste sig och kanske lite varmare i kup+en ochså på köpet.

Grattis, älskar dom som avslutar sina trådar så här.