Tja.
Om man skall byta glidskenan till kamkedjan måste motorn ur bilen då eller går det iaf?
Den gick av ca. 3-4cm när jag tog bort sista kamdrevet.
Mvh. Marcus tack på förhand
Tja.
Om man skall byta glidskenan till kamkedjan måste motorn ur bilen då eller går det iaf?
Den gick av ca. 3-4cm när jag tog bort sista kamdrevet.
Mvh. Marcus tack på förhand
Saab Ng900 2.0T -97,Talladega
är det ingen som har bytt denna?
Det är den bruna av dom två som gått av där förstärkningarna börjar.
Länk så att ni förstår vad jag menar:
http://photo.platonoff.com/Auto/2006070 ... Guides.jpg
Mvh. Marcus
Saab Ng900 2.0T -97,Talladega
Hej.
Går att byta med motorn på plats. Kåpan måste ju bort som du förstår.Är dock riktigt trångt och bökigt,man får bryta motorn åt sidan för att få av och på kåpan.
Mvh
Okej tack så mycket.
Har ju spett hemma så det ska nog ordna sig
Saab Ng900 2.0T -97,Talladega
Måste man lyfta toppen för att få bort den sista skenan till kamkedjan? Allt annat går ju fint att få bort ändå. Jag trodde att man inte behövde det men jag får fasen inte bort den när toppen är kvar :S Är förmodligen jag som missat detta
Mvh
Magnus
Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
Röd 9-3 Aero -02
Silver 9-5 Aero -09
Nej nej inte ska det behövas.
Vilken skena menar du?
Du behöver inte lyfta toppen för att byta långa skenan, men det är trångt.
Oj skulle så klart skrivit det. Det är den lång längst till vänster om man kollar från remsidan. Måste man skruva bort båda dreven från balansaxelkedjan för att det ska gå? Jag har inte tagit bort dom än och det kanske måste göras?
Tack för en grymt snabba responsen
Mvh
Magnus
Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
Röd 9-3 Aero -02
Silver 9-5 Aero -09
Den stora vita antar jag?
Jo balanskedjan måste bort först, men dreven kan du behålla..
Nix, var den andra jag menade Men nu är den borta, lite milt våld så gick det att bända ut den.
Får man nya balansdrev när man köper en kedjesats? Antar att man får det men enklast och fråga innan man krånglar med att ta bort dom.
Tack för hjälpen!
Mvh
Magnus
Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
Röd 9-3 Aero -02
Silver 9-5 Aero -09
Köpet en satts på Saab till t7 motorerna för 1850:- passar även t5 om man köper balansaxeldreven till t5.
Den du Danne hahaha
EL IMOLA DIABLO Saab 9000 Aero -97
Saab 9-5 Vector -03
Saab 9-3 Sc Hirsch -08
Kostar 2790kr på Speedparts som sagt.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... c7aad30231
Saab 9-5 Aero SC -04
Saab 9000 Classic 2.0t -98
Saab 99 16v turbo -82
Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95, BMW 525d Touring 2012
Har för mig att balanskedjan sitter utanför kamkedjan så den ska väl bort,
Byte både balans o kamkedjor med drev o spännare köpte satsen på skruvat,
Najs price..
Har WIS instruktionen för byte av båda kedjor plus drev med motorn kvar i bilen som pdf så PMa mig din mailadress så kan jag maila den..
WIS finns at ladda ner här och där annars, oumbärligt..
Ifrån Karlstad
SAAB 9-5 2.0T 1999
JR filter, 3" DP utan Kat, Hirsch steg 1.