Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    463

    T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Hej,

    Jag har gått och funderat på vad man måste byta för att bygga om en 2.0t (T7) till 2.3t med T5 prylar. Kolvar, stakar och ev. vev?

    Alla information är värdefull... Berätta hur ni har gjort...

    Mvh
    SAAB 9-3 Aero -01

  2. #2
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 401
    Medlem#
    6935

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Har faktiskt haft precis samma funderingar, så är nyfiken på eventuella svar.
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    463

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Kom igen nu gubbar, någon har väll gjort denna modifikation?
    SAAB 9-3 Aero -01

  4. #4
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Hej!

    För att bygga om 2.0 till 2.3 behöver du kolvar, stackar och vev från 2.3an

    Sen behöver du självklart ny programvara för att det ska lira.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    463

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Hej!

    För att bygga om 2.0 till 2.3 behöver du kolvar, stackar och vev från 2.3an

    Sen behöver du självklart ny programvara för att det ska lira.

    Mvh
    Det där med programvara är jag med på att man behöver... Men fungerar det att bara ta en T7 programvara från en B235 maskin och lägga in?
    SAAB 9-3 Aero -01

  6. #6
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Ja har för mig att det bara ska vara att skicka i ett B235 program

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 079

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Ska finnas en guide nånstans hur man gör.
    Men i dagsläget skulle jag leta upp ett fräscht B234L/R-block, flytta över T7-toppen o bröstkåpa, tråg o allt annat perifert, med B234;ans toppackning. Men ska visst flytta oljetryckgivaren också åt vänster. finns ett flertal som gjort detta.

    I bekantskapskretsen har det kommit in ett perfekt exemplar att göra detta på. 9-5 -02;a. Flera ram och vevlager har snurrat så både block och vev är bara att använda som bojsänke.

    Har precis plockat ur en fräsch B234L som ska adapteras in enligt ovan.

    Om allt går som de ska så kommer lite mer info efter jul.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    463

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Kanon, återkom gärna med hur du gått till väga!
    SAAB 9-3 Aero -01

  9. #9
    Steg 1 Bagarns avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Numera i gurkstaden
    Inlägg
    1 684
    Medlem#
    7346

    T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Är T7 topparna likadana? 2.3 och 2.0?

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 079

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Ja. Endast slaglängden på veven och självklart kolvar/stakar anpassade efter detta är det som skiljer 2,0-2,3.

    Kammarna skiljer lite. Iaf olika artikelnummer på insugskammarna vad jag minns.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    463

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Turbosug, i och med att du håller på gör denna modifikation så vore det kanon om du kunde dokumentera det hela, med ev. bilder samt info. Till oss också skall göra samma ingrepp...

    Mvh
    SAAB 9-3 Aero -01

  12. #12
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Glöm inte att ni måste köra med T5 blockpackning om ni inte svarvar ner kolvarna 1,1 mm.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    463

    T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Mackan, säg att man inte svarvar kolvarna och kör med T5 packning. Fungerar det att köra med b235 programvara?
    SAAB 9-3 Aero -01

  14. #14
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Citat Ursprungligen postat av Kozmo
    Mackan, säg att man inte svarvar kolvarna och kör med T5 packning. Fungerar det att köra med b235 programvara?
    japp.


    Sent from my iPhone
    ///Mackanized
    Tillbaka

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    463

    T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Kalas, tack för svaret!
    SAAB 9-3 Aero -01

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 079

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Ja måste komma igång med projektet. Bilen står 4 km från garaget för närvarande o gargepolarna har 5 bilar inne så de e för trångt.
    Men tänkte starta en projekttråd på saab9000.se om en 91;a 2,3T som hamnade där igår kväll.

    9-5;an får vänta en vecka.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    463

    T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Ok, varför ingen projekttråd här på forumet?
    SAAB 9-3 Aero -01

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 079

    Re: T7 2.0 till 2.3 med T5 prylar

    Kommer när ja börjat lite. Åkte på ett sidospår.
    En som det verkar helt felskruvad 9-5 som har just den setup som mitt projekt ska få.
    9000-block o 9-5-topp. Den drar i sig ca 2 liter olja på 1 kilometer. kommer från 2;an o 4;ans cylindrar. La halva rosersberg under oljerök för en timme sen.
    Ingen olja genom insugssidan konstaterat så turbon e tät åt de hållet. Avgassidan är rätt kletig o de kommer uppifrån så den gt1752;an är i värsta fall lite körd. Inge bra me klet på rotorbladen.

    Den info jag fått är att blocket har nya lager o kolvringar samt att toppen ej planades för den såg så fin ut.

    Så min "nya" 9000 får stå åt sidan lite. Och jag får låra mig vad jag INTE ska göra med egna projektet. Enda anledningen till att jag åtog mig denna sak.

    Men gott slut på 2011, allihopa.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

Liknande ämnen

  1. Ljudproblem med nya prylar!
    Av saabadabadoo i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-12-07, 18:19
  2. Blankpolera prylar.
    Av TurboColle i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-05-27, 21:12
  3. Vad och vart köpa prylar till motorrenovering?
    Av Plupp i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-04-26, 09:54
  4. Vad är detta? (Prylar i 9-3ss)
    Av wikander i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2006-02-11, 13:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •