Xenonljusprblem

[Mpl]

Varningslampan för xenonljuset tänds och högra lampan ställer sig i "bottenläge".Vänstra ljuset beter sig normalt,kan man misstänka givare trots att det bara är ena lampan som spökar. Båda nivåmotorerna rör sig vid start men sen går den högra ner.

Tips och ideer?

[JSN]

Låter snarare som problem med själva lyktan, dock svårt säga vad. Det tråkiga svaret är att läs ut felkoderma mha Tech2.
/Johan

[gucpm]

Jag hade exact samma fel.
testade tillslut att byta lamporna(ink styrenhet) mot varandra höger på vänster så att säga.

Då felet stannade på höger sida, anade jag kabel fel.
Hittade tre brända kablar över ac rören, efter att jag klippt bort och lött dit nya stumpar, var felet borta.

xenon kablarna går över ac rören under lampan så den måste bort, möjligen kan du nå den och känna på den, min var pulvrig av aluminiumrost. Hade nästan gått hål på ac rören.

Värt att kolla.

Mvh Per

[freddy berg]

Hej!
Märkte att jag har samma problem med min 9-3:a Vänstra lampan funkar som den ska men högra står i botten och vill inte röra sig alls.

Men fel indikerings lampan för nivåregleringen lyser inte borde den inte göra det när ena lampan står still?

ska koppla upp bilen i morgon o kolla efter felkoder.

[nIckOt]

Jag har problem med min xenon nivåreglering (9-5 AERO SC MY04). Båda mina lampor åker först längst ner i botten och sedan upp (detta är normalt) när jag vrider om tändningen.

Sedan börjar dock båda lamporna att sakta sjunka nedåt med ett "knattrande" ljud från styrmotorerna i lamporna samtidigt som varningslampan för huvudstrålkastarna är tänd inne på instrumentpanelen.

Jag var ute tidigare och kollade givarna och den bakre var misstänkt, den hade en massa korrosion på flera stift samt att ett stift verkade sitta mer eller mindre löst.
Det verkade som om det skyddande gummihöljet satt lite på sniskan så att salt och skit kommit in.

Bara att se om det går att få tag på en ny sensor...

Någon som vet om det är samma sensor bak som fram?
De är iaf exakt likadana utanpå vad jag kan se.

[Heinz_Keller]

Tjena!

Har precis köpt mig en 9-5 -09 med bi-xenon och har just läst mig till alla ofantliga problem med xenon ljuset på många Saabar. Dock har jag inte sett många med facelift saabar som har skrivit om problemen. Har jag tur och har köpt rätt modell eller har problemen bara inte visat sig än? Givetvis så är det svårt att svara på, men man blir ju lite orolig när man just har lagt ut en jäkla massa pengar på en ganska ny bil och så visar det sig att man faktiskt har kastat pengarna i sjön? :S

[JSN]

Tjena!

Har precis köpt mig en 9-5 -09 med bi-xenon och har just läst mig till alla ofantliga problem med xenon ljuset på många Saabar. Dock har jag inte sett många med facelift saabar som har skrivit om problemen. Har jag tur och har köpt rätt modell eller har problemen bara inte visat sig än? Givetvis så är det svårt att svara på, men man blir ju lite orolig när man just har lagt ut en jäkla massa pengar på en ganska ny bil och så visar det sig att man faktiskt har kastat pengarna i sjön? :S

Svaret på den sista frågan är tveklöst JA, du har kasta pengarna i sjön. Så fort man köper en bil så har man kastat pengarna i sjön, om man öper en bil för att tjäna pengar på den så är det ett samlarobjekt man skall köpa inte en bruksbil...
Vidare så är det ytterst få bilar som är helt underhållsfria, saker går sönder förr eller senare och behöver bytas. Vad gäller xenon-ljusen så sitter framförallt axelgivarna väldigt utsatt till.
Men för att se det från en ljusare sida så kan man lätt få uppfattningen att vissa problem är större och vanligare förekommande än de verkligen är om man läser på forum såsom detta. Anledningen är att dessa forum används för att söka lösningar på olika problem man har, och då blir "problem-koncentrationen" ganska hög
/Johan

[Heinz_Keller]

Tjena!

Har precis köpt mig en 9-5 -09 med bi-xenon och har just läst mig till alla ofantliga problem med xenon ljuset på många Saabar. Dock har jag inte sett många med facelift saabar som har skrivit om problemen. Har jag tur och har köpt rätt modell eller har problemen bara inte visat sig än? Givetvis så är det svårt att svara på, men man blir ju lite orolig när man just har lagt ut en jäkla massa pengar på en ganska ny bil och så visar det sig att man faktiskt har kastat pengarna i sjön? :S

Svaret på den sista frågan är tveklöst JA, du har kasta pengarna i sjön. Så fort man köper en bil så har man kastat pengarna i sjön, om man öper en bil för att tjäna pengar på den så är det ett samlarobjekt man skall köpa inte en bruksbil...
Vidare så är det ytterst få bilar som är helt underhållsfria, saker går sönder förr eller senare och behöver bytas. Vad gäller xenon-ljusen så sitter framförallt axelgivarna väldigt utsatt till.
Men för att se det från en ljusare sida så kan man lätt få uppfattningen att vissa problem är större och vanligare förekommande än de verkligen är om man läser på forum såsom detta. Anledningen är att dessa forum används för att söka lösningar på olika problem man har, och då blir "problem-koncentrationen" ganska hög
/Johan

Haha, ja det är klart man kastar pengarna i sjön när man köper en bil. Jag menade kanske mera koncentrerat om Saab. Omformulerar mig lite; har jag kastat MER pengar i sjön eftersom jag har köpt en Saab, där företaget Saab Parts som levererar reservdelar inte har möjlighet att möta upp efterfrågan? Alltså, kommer jag inte att kunna laga ex. vis nivåregleringen till xenonljusen när givarna beslutar sig för att ge upp? För det gör de väl förr eller senare. Vet du förresten om man kan göra nåt för att eventuellt förlänga livslängden på givarna?
Du får ursäkta, känner att jag har snöat in lite på det här.

Givetvis är det som du skriver angående forum, att problemen blir koncentrerade eftersom det är vad man använder forum till.

Jag försöker intala mig själv om att min "nya" fina 3 år gamla 9-5 som bara gått 6800 mil inte kommer ruinera mig inom de närmsta 5-6 åren och att det kommer finnas reserevdelar när nåt går sönder. Min förra Volvo S70 hade jag inga problem alls med förutom att den hade gått 27500 mil och behövde delar därefter, men det var inget som "gick sönder" om du förstår vad jag menar?

I vilket fall så är jag jävligt nöjd med bilen hittils! Toppmatad med utrustning och i riktigt fint skick!

[little_e]

Jag har problem med min xenon nivåreglering (9-5 AERO SC MY04). Båda mina lampor åker först längst ner i botten och sedan upp (detta är normalt) när jag vrider om tändningen.

Sedan börjar dock båda lamporna att sakta sjunka nedåt med ett "knattrande" ljud från styrmotorerna i lamporna samtidigt som varningslampan för huvudstrålkastarna är tänd inne på instrumentpanelen.

Jag var ute tidigare och kollade givarna och den bakre var misstänkt, den hade en massa korrosion på flera stift samt att ett stift verkade sitta mer eller mindre löst.
Det verkade som om det skyddande gummihöljet satt lite på sniskan så att salt och skit kommit in.

Bara att se om det går att få tag på en ny sensor...

Någon som vet om det är samma sensor bak som fram?
De är iaf exakt likadana utanpå vad jag kan se.

Titta vad jag fikk tag på

[Heinz_Keller]

Jag har problem med min xenon nivåreglering (9-5 AERO SC MY04). Båda mina lampor åker först längst ner i botten och sedan upp (detta är normalt) när jag vrider om tändningen.

Sedan börjar dock båda lamporna att sakta sjunka nedåt med ett "knattrande" ljud från styrmotorerna i lamporna samtidigt som varningslampan för huvudstrålkastarna är tänd inne på instrumentpanelen.

Jag var ute tidigare och kollade givarna och den bakre var misstänkt, den hade en massa korrosion på flera stift samt att ett stift verkade sitta mer eller mindre löst.
Det verkade som om det skyddande gummihöljet satt lite på sniskan så att salt och skit kommit in.

Bara att se om det går att få tag på en ny sensor...

Någon som vet om det är samma sensor bak som fram?
De är iaf exakt likadana utanpå vad jag kan se.

Titta vad jag fikk tag på

Härligt, var fanns dem?

[nIckOt]

Jag har problem med min xenon nivåreglering (9-5 AERO SC MY04). Båda mina lampor åker först längst ner i botten och sedan upp (detta är normalt) när jag vrider om tändningen.

Sedan börjar dock båda lamporna att sakta sjunka nedåt med ett "knattrande" ljud från styrmotorerna i lamporna samtidigt som varningslampan för huvudstrålkastarna är tänd inne på instrumentpanelen.

Jag var ute tidigare och kollade givarna och den bakre var misstänkt, den hade en massa korrosion på flera stift samt att ett stift verkade sitta mer eller mindre löst.
Det verkade som om det skyddande gummihöljet satt lite på sniskan så att salt och skit kommit in.

Bara att se om det går att få tag på en ny sensor...

Någon som vet om det är samma sensor bak som fram?
De är iaf exakt likadana utanpå vad jag kan se.

Titta vad jag fikk tag på

Trevligt, vill du sälja eller berätta vart får man tag på fler?

[little_e]

En kille här på forumet sålde en och jag hittade en hos en Saab-förhandlare i England
Nej, dom är inte til salu, dom är til min egen bil