Köpråd og9-3 2002 Polar edition

[Ingooo]

Hej! Är ute efter en billig andrabil och provkörde en 02a polar edition idag. Tänkte höra om ni har något att tipsa mig om?

Har gått strax under 22 000 mil. 2.0t motorn på 150 hk. Motorn gick fint, inget slir på koppling, inget rassel från kamkedjan eller så. Dock är bilens väghållning i svampigaste laget tycker jag men rakt fram gick den bra! Vad ligger förbrukningen på vid normal körning i praktiken för er som vet?

Allt som jag testat verkar funka. SID-displayen lyser. vevhusventilationen är uppdaterad vilket jag tror är bra.. Turbo eller tändkassett har dock aldrig bytts ut på den vilket får mig att fundera på om det verkligen är ett vettigt köp? Känns som att det kan vara på g? Rost såg jag inget förutom lite små små bubblor i svetsfogaran på båda skärmar bak.

Har bjudit 15 000 men säljaren vill ha 22 000. Annonserad för 27. Vet att intresset för dessa bilar är iskallt så jag tror jag kan få den för 17-18 men är dom verkligen värda det tycker ni? Finns ju många andra bilar att välja på i den prisklassen idag.

Tacksam för all hjälp!

[gbg]

Om det är en 5d som du har titta på och har hittat rost på bakskärmarna/hundbenet så kan jag nästan lova att det bara är toppen på isberget som du ser.
Det var första varningen, nästa varning är fjäderbenen som är nästa stora rostfälla på dessa bilar, kolla noga!!

Sedan är det dom vanliga punkterna som du bör kolla som gäller vid köp av alla bilar.

Lycka till!

/Jonas

[Ingooo]

Tack för input! Japp det är en 5d. Ok så det börjar i regel rosta innifrån där vid hundbenet då eller? Vad jag kunde se så är det liksom bara antydningar till lite rost i kanterna där jag antar att det ni kallar hundben sitter. Varför heter det hundben förresten?? ja frågade frugan som är veterinär men hon fattar heller inte..

Innerskärmarna så¨g väldigt fina ut annars tyckte jag. Bakluckan hade heller ingen synlig rost.

HAde hoppars att jag kanske kunde ha bilen 2-3 år. kör ca 2000 mil/år. Hur kollar jag fjäderbenens skick enklast?

[gbg]

När det gäller rosten på hundbenen så är det väldigt vanligt att det kommer krypandes innifrån.

Fjäderbenen bedömmer du enklast genom att hissa upp bilen så du ser in i hjulhuset. ta gärna bort hjulet.
Både tallriken som fjädern vilar i och där stötdämparen går ner i fjäderbenet är vanliga ställen där rosten härjar som mest.

/Jonas

[turbo4ever]

Turbo o tändkassett kan hålla det dubbla. Värre med vxllåda.

Priset är väl rimligt, men det är fler faktorer som avgör och kan höja eller sänka priset.

[Ingooo]

Så växellådor är en svag punkt också? Har haft en saab innan för länge sedan. En 900 87a, med röd plysch som jag gillade (På det sättet är nyare saabar mkt tristare då de i regel är rätt murriga inuti) På den var det just v-lådan som gav upp vid ca 27k mil.

Har nu också en 9-5 kombi 2.3t 02a på g som jag funderar på. Har gått 29k mil som jag nog också får för ca 18 tkr. Ny turbo o ny tändkasset på den. Både 9-5an och 9-3an känns riktigt välskötta och ägs av en 60- resp 70åring. Så jag tror inte nån är buskörd iaf. 9-5an lockar ju lite mer med sin bättre väghållning och större utrymmen. Men milen börjar avskräcka mig. Inte minst med tanke på v-låda. Är inte kamkedjan bytt ngn gång så antar jag att den börjar sjunga på sista versen med kanske?

Svårt det här tycker jag. Tack för era synpunkter!

[Pumba]

Turbo o tändkassett kan hålla det dubbla. Värre med vxllåda.

Förklara gärna vad problemet med växellådan är, jag har inte hört om några större brister, framförallt inte på en 150hk bil.

[Ingooo]

Nu har jag provkört 95an, en 2.3t linear. Kändes betydligt fräschare än jag hade trott. Alltså lika gammal som 93an men med 8k mil mer på mätaren. Verkar som att jag får dom till samma pris också. Dvs ca 20 tkr båda två. Känner betydligt mer habegär inför 95an men är ändå väldigt skeptisk till att lägga 20 tkr på en bil med 30 000 mil på mätaren. Är det vanligt att 95or 2.3t från 02 klarar 10 000 mil till utan större problem om de sköts om?? Den har alltså en full servicebok, nybytt turbo, tändkassett och vevhusvent är uppdaterad.

Mest oroar jag mig dock över v-låda/koppling samt kamaxelkedja på båda bilarna. 93an har dessutom originalturbon samt tändkasset men också uppdaterat vevhusvent. Inget alarmerade mig vid provkörningen på någon av dem. Tror det är två st välhållna exemplar jag hittat med endast små små rostangrepp i skärmkanter. 95an känns ju som betydligt mera bil. Men den lär väl dra bra mkt mer soppa antar jag? Vilken tror ni spontant mest på?

[Pumba]

9-5an låter som et bättre val, soppaförbrukningen är inte så mycket högre, 9-3an är inte någon direkt snål bil den heller.

29k mil utan att kopplingen är bytt så bör man nog kanske räkna in en sånn i kostnaden.

För 20K så ska man väl inte ha allt för stora förväntningar på det man köper.

[Ingooo]

Det blev 95an. Har glidit omkring med den ikväll. Känner mig sjukt nöjd än så längeLivrädd för bakslag bara. 19 tkr men som sagt 30k mil. Men de milen känns inte. Inte heller koppling visar på krämpor men visst kan det va dags snart med tanke på milen. Tack för synpunkterna! På återhörande!

[gbg]

Grattis till "nya" bilen!!

/Jonas

[Brisse]

Grattis till ny bil. Håller med om att 9-5 känns som mer och modernare bil. Skillnaden i bensinförbrukning är knappt mätbar från det jag sett trots vikten så det ska du inte oroa dig för.

[Ingooo]

Tackar! So far so good . Har kört ca 10 mil bara, med hälften stadskörning. Om man ska tro färddatorn så ligger den på 0.92 vilket jag tycker verkar helt ok. Har iofs kört mycket lugnt då jag kör odubbat och här är det halt . Annars är ju bilen verkligen ett landsvägslok och jag gillar bottendraget i den. Bra med ös på 3ans och 4ans växel vid omkörningar. Skön bil och skön motor! Än så länge väldigt nöjd att jag tog den istället för 93an med 2.0t motorn som jag hade fått för samma pris fast med ca8k mil mindre på mätaren. I vilket fall kändes båda bilarna väldigt fräscha och väl omhändertagna. Det kanske blev slutsatsen av min trådstart? Köp en 95 istället. Men det finns ju inga absoluta sanningar och rasar kopplingen/v-låda nästa vecka lär jag ju ändra åsikt fort..