Montera 19T på Saab ng900, Vad behöver jag?

[NIKKELICIOUS]

Tjenare, Suget efter större agg blir bara större å större, Har funderat på 19T, men vad måste mer göras på bilen?

Någon som monterat en 19T eller ett annat större agg på en 900 och kan skriva lite hur ni gick till väga, Vill bara vara förberedd så inte bilen blir stående.

Mvh

[airflowfredde]

Det är väl i stort sett andra olje och vattenrör om du har org garrettsnurra nu.


Sen finns det ju ite olika varianter på 19T turbon med vinklade avgashus osv.

[Purex]

Det är väl i stort sett andra olje och vattenrör om du har org garrettsnurra nu.


Sen finns det ju ite olika varianter på 19T turbon med vinklade avgashus osv.

Finns en FAQ om det kolla där först!!

[NIKKELICIOUS]

Jo men det var väl till 9000, vet inte om det är samma.. Tänkte om någon monterat det och kan förklara lite, Köper en med rakt avgashus isf.

[Purex]

Hur mycket effekt vill du ha?
Ska det bytas koppling?
Kamaxlar?

Ifall du vill kräma ur runt 320hk + - så hade jag satsat på en aero turbo från 9-5 med 6# avgashus,+ grenrör o vatten/oljerör för kanske 1500kr lämnat den till turbomeck bygga om till 19T kompressor och porta WG! Skaffat omslipade orginalkammar eller liknande!
Gröna spridare Volvo R 465cc@3.8bar "968or" !
Kopplingsbyte är ett måste om du vill åka med mer vrid!

Hamnar runt 10.000kr utan kammar + mappning och avgassystem + intercooler om du inte bytt redan! Det börja kosta över 300hk.

[Purex]

Hur mycket effekt vill du ha?
Ska det bytas koppling?
Kamaxlar?

Ifall du vill kräma ur runt 320hk + - så hade jag satsat på en aero turbo från 9-5 med 6# avgashus,+ grenrör o vatten/oljerör för kanske 1500kr lämnat den till turbomeck bygga om till 19T kompressor och porta WG! Skaffat omslipade orginalkammar eller liknande!
Gröna spridare Volvo R 465cc@3.8bar "968or" !
Kopplingsbyte är ett måste om du vill åka med mer vrid!

Hamnar runt 10.000kr utan kammar + mappning och avgassystem + intercooler om du inte bytt redan! Det börja kosta över 300hk.

Går i samma planer

[Henrik-2236]

Kostar ombyggnaden på ett 15t ---> 19t bara 1500 ???




---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.612074,13.037614

[Purex]

Kostar ombyggnaden på ett 15t ---> 19t bara 1500 ???




---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.612074,13.037614

Nej jag ska förfina mig, turbon beg kan man hitta för 1500kr o bygga om kostar extra!

Annars slutar inte lappen på de 10k jag räknade på!

[Purex]

Dock kan man köpa ett kit för 1500kr, bygga om själv men då är den inte balanserad!
Och då ingår kompressorhus,hjul m.m fast Volvos med intern AV som man pluggar!
Dock får man svarva i exducern nån 10del för att få på huset..
Har man kobra så får man ju göra en trubbnos av kompressorhuset!
Eller löser man det med DO88 silikon kobra med slangklämma ist!Dock osäker på funktionen om den sugs ihop nåt eller ej!

Nån kanske kan bekräfta?

Man kan oxå välja bort Volvo huset och svarva upp sitt eget med trubbnos o använda resten av 19T kitet!

[Blommas]

9-5 har 5# avgashus och 9000 har 6#.

[Purex]

9-5 har 5# avgashus och 9000 har 6#.

Läste några som nämnde att 9-5 hade #6 blev själv förvånad om det gäller nyare kanske?
Men jag jädrar blev övertygad om detta , men som sagt är säkert #5

[Hyvens]

9-5 har 5# avgashus och 9000 har 6#.

Korrekt. 9-5 har aldrig haft #6 originalmonterat.

[NIKKELICIOUS]

Har viggenkoppling i den nu, Okej Ja tanken är väl att åka på 300-330hk +-0..

Ska kika lite mer på hur man ska gå tillväga Ev fått tag i ett extraktor nu med