Hastighetsignal

[saavo]

Håller på att byta från R-25 låda till BMW-låda på min "SAABVolvo".Eftersom opel-lådan hade drev kunde jag förut lösa det med 9000 givare i lådan(har instrumet från 9000).På BMW-lådan finns ingenting så jag ska nu försöka lösa det med triggerskiva och min undran är om hasighetsignalen är samma in och ut från hastighetsmätaren. I trionic teknisk beskrivning står : "Hastighetsmätaren skickar en hastighetssignal till Trionic-styrdonets stift 39,signalen är en fyrkantsvåg som varierar mellan 0V och Batt+.Vid 30km/h är frekvensen ca 20Hz" Är det så att mätaren omvandlar signalen eller är det samma från givaren,nån som vet? / Janne

[Andreas Plars]

Ut från generatorgivaren på lådan kommer en sinussignal som H-mätaren gör om till fyrkantvåg. Vet ej om frekvensen är anorlunda. Men om du programerar om styrdonet så bör den kunna hantera annan frekvens osv.

M.V.H.

[saavo]

Tackar för svar! Ska rådgöra lite med labbkillarna på jobbet. Har en fungrande reservdels9000 som jag kan "labba" lite med givare på

[caper]

Det signal som trionicboxen använder för hastighet kommer ifrån absenheten , 48 tänder sen i instrumentet som omvandlar till fyrkantvåg.

Jörgen

[SaabAero]

Det signal som trionicboxen använder för hastighet kommer ifrån absenheten , 48 tänder sen i instrumentet som omvandlar till fyrkantvåg.

Jörgen

ng900 har den varianten
9000 har den variant som är beskriven ovan.

[saavo]

Har hittat en triggergivare (magnet) som funkar,kan meddela att min el-hyvel gör exakt 200 km/h ! Nu återstår bara att klura ut hur många pulser per kardanvarv det skall vara.

[caper]

Det signal som trionicboxen använder för hastighet kommer ifrån absenheten , 48 tänder sen i instrumentet som omvandlar till fyrkantvåg.

Jörgen

ng900 har den varianten
9000 har den variant som är beskriven ovan.

9000-94 till 98 har den varianten med...har det i min sevenbil.
Och läser man i saabs egna motorhandbok så står det likadant som jag
beskrivit,

Jörgen