2,3 motor med 2,0 topp

[Saivis]

Okey, en konstig fråga.

Är det möjligt att sätta på en 2,0 8v topp på en 2,3 motor.
Vilka detaljer måste tas från 2,0 motorn i så fall?

Bara för att slippa en massa konstiga frågor om varför jag skall göra så, så kommer här en förklaring.
Kör folkrace och vill ha 2,3l men inte 16ventiler.
Skulle i och för sig kunna borra till 94 och/eller montera 2,3 veven i ett 2,0 block. Men vill testa något annat som kanske är enklare.

[Fredrik.j]

Nej det går inte att sätta en 8v topp på en 2,3l.

Ska du montera motorn i en og900 så får du inte plats med en 2,3l vad jag vet.

2,1l funkar men den är ju också en 16v.
Du får borra upp lite om det kan hjälpa och montera 2,1 vev och stakar i motorn.

[900 Power]

Okey, en konstig fråga.

Är det möjligt att sätta på en 2,0 8v topp på en 2,3 motor.
Vilka detaljer måste tas från 2,0 motorn i så fall?

Bara för att slippa en massa konstiga frågor om varför jag skall göra så, så kommer här en förklaring.
Kör folkrace och vill ha 2,3l men inte 16ventiler.
Skulle i och för sig kunna borra till 94 och/eller montera 2,3 veven i ett 2,0 block. Men vill testa något annat som kanske är enklare.

Tjena!

Visst är det möjligt, men frågan är varför och hur mycket man tappar i effekt.
Problemet som jag ser det är att hela kamtransmissionen ligger 5mm närmare toppen på 2,3an, ett kamdrev måste byggas om alltså.

Nästa problem är kamkedjan, 2,3an har 130 länkar, fyra mer än 2,0 16v.
Men det går nog att lösa med ett vevaxeldrev från 8v kanske.

2,3 blocket är 19mm högre än 2,0 också.

Varför vill du inte ha 16v? Roligare drag över ett brett register är svårt att få.

Att montera 2,3 veven på 2,0 blocket är tidsödande, dessutom funkar det halvbra, men det går.

[900 Power]

Nej det går inte att sätta en 8v topp på en 2,3l.
Allt går, toppen är likadan mot blocket.

Ska du montera motorn i en og900 så får du inte plats med en 2,3l vad jag vet.
Det går, finns ju bevis här på klubben tom, med buckla i huven och mycket special

2,1l funkar men den är ju också en 16v.
Du får borra upp lite om det kan hjälpa och montera 2,1 vev och stakar i motorn.
2,1 veven och stakarna är samma som nyare 2,0, alltså inget special, bara att 2,1an har 93mm i borr.

[Saivis]

Man får tacka för svaren,
nu är det alltså upp till mig hur mycket jobb jag ids ödsla på detta projekt.