Tjenare, Tankarna går i att byta upp turbon, Men till vad?
Tanken är väl att åka 300-330hk. Sitter original turbo i nu, Hade tänkt på nästa steg eller liknande. Vilka turbos passar rakt på utan att göra om downpipe etc.
Tanken var att montera det bolt-on.
Tips uppskattas! Mvh
Du skapade en tråd nån vecka sen om detta!
Men fort kolla turbomeck alt maptun!
Kanske gt28 vore nåt på lite lägre ladd!
Alt byta grenrör från en 9-3og aero + vatten/oljerör och skaffa en aero turbo från och bygga om till 18T kompressor, skaffa då med 6#avgashus som sitter i 9-5aero vet ej om den finns med 6# i 9-3og aero!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Enklast är Aero turbon 6#hus 18T "original 15T"
Och olje vattenrör + grenrör!
Billigast och lättast!
Bygga om turbo kostar ca 4000kr + turbo ca 1500-2000kr begagnad
Grenrör och olja vattenrör kan du få under 1000kr
sen passar ju downpipen rakt av!
Gröna spridare 968or 465cc på 3.8bars soppa tryck! Saab har 3bar så de flödar lite mindre, alt tar du 750cc el 875cc spridare så är du även redo för E85 om du vill ha mer effekt!
Jag hade strax under 300hk i min fd 9-3aero med org turbo, fet IC o 3" system!
Kolla trollspeed steg4 291hk o 380nm el nåt!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Därför låses denna tråd.Ursprungligen postat av Purex
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Behörigheter för att posta
