Riktigt svårstartad Saab 90 -86

[hanseman]

Tjena!

Sedan jag köpte saaben för snart ett år sedan har den alltid krånglat till och från när jag skall starta den. När man vrider om tändningen så liksom "surrar" det bara i motor/startmotorn/eller vad det nu är. Det liksom rasslar till, och jag har fått förklarat för mig att de är som "taggar" som ska haka i varandra(?) för att sedan starta motorn och att dessa är slitna. Det kan gå upp emot 15-20gånger innan man får igång motorn vilket börjar bli ganska påfrestande, och man har alltid med sig att de kanske någon gång när man minst behöver det att inte bilen går igång alls. Ibland har man dock tur och den kan då starta på första försöket. Oftast så startar den med en gång om man kört ett tag så motorn hunnit bli varm, fast de händer att den bråkar då också.

Är det någon som vet eller känner igen problemet? Är det i startmotorn problemet ligger i tro, och skulle ett ev byte av den lösa problemet?

Kan försöka spela in ljudet om de är lite luddigt förklarat. Annars vore det super om någon hade någon minut över till att kanske luska vad det kan vara.

[JSN]

Så som du beskriver problemet, det u har fått föklarat för dig, så låter det som att byte av startmotor skulle göra gott.
/Johan

[hanseman]

Jag förstår. Dock har jag inte fått förklarat för mig om det verkligen är startmotorn eller om det är något som inte har med startmotorn att göra. En bilkunnig vän säger att de är just startmotorn, medans en annan säger att dessa "taggar" inte har med startmotorn att göra. Själv har jag dålig kunskap kring hur det ser ut inuti, så därför var tanken att någon här kanske besatt den kunskapen kring hur det egentligen ser ut under huven.

[Helios]

Ja du, taggarna på startmotorn är som drev/kuggar som passar in på kuggar på svänghjulet för att kunna dra runt den innan motorn startat.

[torake]

Startkransen är ett jättestort kugghjul som sitter runt svänghjulet. På startmotorn sitter ett litet kugghjul som är tänkt skall glida ut på sin lilla axel och greppa i startkransen. Startkransen kan få grader så att lillhjulet inte kan glida in och greppa, men det är vanligare att startmotorn lägger av tror jag. Ta bort startmotorn och inspektera kransen. Går kanske att fila till på plats om det verkligen är den som är problemet.