Det lustiga är väl att man hänvisar till en klassning som tillkommit efter motorn tillverkats. Man tillämpar alltså en klassning för en senaremotor generation på en äldre..
Till min 9-3 rekommenderas i handboken 10W-30 alt, 10W.40, i kallt väder 5W-30 eller 5W-40 och vid varmt väder 15W-50 eller 20W-50. Att det rekomenderas 0W-40 till en senare motorgeneration anser jag är helt ointressant.
När det gäller klassning så rekomenderas API SG/SH/SJ och ACEA A2-96/A3-96 med de ingående kraven CCMC och G4/G5. Och samma sak där, GM-LL-A-025 är en klassning som tillkommit i efterhand till en senare motorgeneration och därmed är även denna helt ointressant.
Mobil1 5W-50 uppfyller och överträffar både krav på viskositet och klassning som ställs på olja för MIN MOTOR och jag tänker fortsätta använda den med ett bytesintervall på max 1000mil eller en gång på år som jag brukar göra.