Startproblem OG9-5 2,0t -00 Automat

[chrilleling]

Hej! Jag är helt ny här. Sökte på it och hittade hit. Jag har alltså en 9-5:a 2,0T årsm.00. Min fråga är då jag råkat ut för ett prekärt problem. Startar varje morgon eller med kall motor. Kör man ca 2 mil och stannar så är bilen livlös. Startmotorn är helt död. halvljuset slocknar vid nyckel i startläge. Bilen har automat och p-läget ligger i. Väntar man en stund så är allt frid igen. Den startar helt perfekt. Inga andra problem finns, allt tycks fungera! Kan det vara vevaxelgivaren även i detta fall eller möjligen P-läges kontakten på automatlådan? Tacksam för svar från någon som kanske haft samma problem eller någon som vet var man ska börja?

[kIM0h]

Hej!

Symtomerna låter som vevaxelgivare men då ska startmotorn snurra.
Hur friskt är batteriet som sitter i bilen?

Mvh

[chrilleling]

Inget fel på batteriet. Uppmätt och felfritt, men en uppgift jag fått är den startspärren som sitter på automatlådan nedanför batteriet är tydligen vanligt fel på dessa årsmodeller 98-01.

[kIM0h]

Prova och byt så får du se

Mvh

[chrilleling]

ja men min tanke med inlägget var ifall någon haft samma problem så man visste. Den är ju inte direkt billig. 3300 spänn. Och verkar vara näst intill omöjligt att få tag i på skroten! Skulle kännas lite lättare att gå och handla den om man visste bilen blev ok efteråt!

[kIM0h]

Hittade en på skroten men dom skulle ha 3000:- för den

Kolla efter demonteringsobjekt med automat där kan du säga vilken del du vill ha så demonterar dom den åt dig. Vissa låter än demontera själv om man vill.

Mvh

[chrilleling]

Ok! I Uppsala med fler ställen som ingår i bildelsbasen kostar dom 1000 lappen. Problemet är att det inte finns några. Dom har gjort sökning över hela landet tyvärr! Så är det det felet blir det till att kosta på sig en ny!

[chrilleling]

Vänner! Jag fick tag i en begagnad och har bytt nu! Bilen startar som en klocka. Enkelt var det också att byta den om man tog bort batteri och hyllan för batteriet! Tack för tipsen.