Bara jag som tycker att den är helt klockren? Hoppas att fler märken följer efter!!
Good job Saab!
Bara jag som tycker att den är helt klockren? Hoppas att fler märken följer efter!!
Good job Saab!
Det är en väldigt bra satsning av saab.
Från senaste nummret av ams har dom kollat drivhjuls effekten på 2,0t med och utan etanol i motorn.
Orginal VS etanol
Saabs siffror: 150 hk vid 5500, 240 Nm vid 1800
På hjulen: 147,5 hk vid 5508, 243,6 Nm vid 3518
Orginal etanol: 180 hk vid 5500, 280 Nm vid 1800
På hjulen: 191,1 hk vid 5503, 288,5 Nm vid 3519
Hej !
Men oj då, blev det för mycket denna gången igen....
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Men AMS-siffrorna måste väl ändå vara motoreffekt, eller? Annars ger ju den rackarn över 200 hk...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
kanske mätt på drivhjul och omräknat ?? ..
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Är det jag som inte fattar, eller är jag trött?
Men hur kan det vara mer hk på hjulen än i motorn på etanolmotorn?
Mvh
Kan säga att det är drivhjuls effekten som är uppmätt av rotortest.
Dom sa att de kunde vara för att det är en förserie bil att den ger så mycket effekt men annars är det ca 210 hk i motorn!
är det normalt inte så att saab "ljuger" lite om sina effektsiffror? att de går ut med t.ex. 225hk i 9000 Aero fast det kanske är mer åt hållet 235-240hk original? Vet att bl.a. Bilsport mätte ju upp en 9k aero till 0-100 på 6.7sek. den ska väl göra det på 6.9 original enligt saab??
9-3 Aero Cab -01
Tillbaks med en Saab igen efter fyra år med Cosworth
Japp det stämmer men jag har för mig att automobil testade en Aero och kom ner på tider runt 6,5s för 0-100 km/h.Ursprungligen postat av Skinkis
Men offtast ger saabarna mer effekt än på pappret är det jag har upplevt.
Är det samma motor i 9-3an som i 9-5an?
Hoppas att dom säljer bra! Med tanke på hur bra Fords flexifuel har sålt så borde det finnas en marknad tycker jag
6,55 sek t.o.m.Ursprungligen postat av Skinkis
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Det passar perfekt med en spritbil från SAAB.
Speciellt som man verkar slippa biltullar i Sthlm med en sådan.
Hörde ryktas att det redan sålts ca 1000 spritisar, varav en är min...
Här kommer en intressant länk om troligen en kommande etanol Aero på 9-5!
http://www.autoexpress.co.uk/previews/5 ... _eth1.html
300 kusar på sprit...
Dags att hälla lördagsgroggen i bilen
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
I nyaste BS stod det ju också att de hade en 9-5 Biopower Aero som de inte provade. (prototyp)
Dum fråga kanske men mäter Saab effekten ur motorn eller på drivhjulen? Ur motorn va? I så fall tycks ju Saab mycket riktigt ännu en gång angett för lite effekt Effektförlusten är ju inte direkt några -8% (eller vad räknar man med för FWD?) om man ser på siffrorna, den har ju till och med mer effekt på hjulen än vad som angetts ur motorn! (om de nu som sagt är ur motorn som Saab anger?)Ursprungligen postat av DrBoost
Edit: Såg att ni visst hade diskuterat detta i tråden också, men jag ser inget bra svar
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Saab mäter på vevaxeln med allt igång.Ursprungligen postat av SS9000K
Men håller med att det är ganska mycket mos i saabs motorer.
Kollad i en teknikens värld när man kunde jämföra effekten mot drivhjuls effekten och då hade saab väldigt många bilar som gav för mycket.
fanns någon som gav för lite också.
Men klart bättre än dom flesta märken.
Men ger den ca 210 i produktions utförande med etanol 2,0t så lär den den kommande Aeron inte vara sämmre när det gäller effekt vinsterna.
Ursprungligen postat av SS9000KOkej då var det som jag trodde...Ursprungligen postat av Fredrik.j
Sant, om nu siffrorna stämmerUrsprungligen postat av Fredrik.j
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Finns dom för provkörning dom här spitisarna? Skulle vara skoj att testa en.
Provkörning blir när dom finns hos handlarna och 9-5 bipower ska börja levereras till kund i juni så då blir det runt juni juli om handlarna tar hem någon.