Allt tillverkat efter augusti 03 är My 94. Efter augusti 04 = My 95 osv.
Allt tillverkat efter augusti 03 är My 94. Efter augusti 04 = My 95 osv.
Senast redigerat av Moderator den 2022-08-08 klockan 19:57. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
med andra ord finns det 94or med långmotorn?
Senast redigerat av Moderator den 2022-08-08 klockan 19:57. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Inga 94:or med långmotor eftersom kortmotorn infördes fr.om My 94.
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Ursprungligen postat av sixth_of_june
Helt korrekt!!
här står det att från oktober 93 fanns det med kort motorn.. men från agusti -93 blev det My 94 då borde september vara en my 94 med lång motor?
hehe men borde vara från augusti när de gick över till My94 blev de kortmotorn i alla. eller?
Finns ingen MY94 med långmotor. Är det en MY94 är det en kortmotor.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
frågan är inte besvarad, jag tror att min motor är bytt till en nyare och vill veta om det är så, hur ser jag lättast skillnaden på lång och kort motor?
Enklaste som jag tycker är att kontrollera på du har ett stort gjutet kryss i gaveln på topplocket på motorns högra sida (närmast remmen).
Har du kryss så är det en långtopp/motor, har du inte ett kryss så är det sålänge toppen inte är bytt en kortmotor.
För övrigt så har alla orginal 9000 Aero -93 med T5,2 långmotorer.
T5,2 var ju just anpassat bara för långmotorn.
M.V.H.
Senast redigerat av Moderator den 2022-08-08 klockan 19:58. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Du kan även titta på skruvarna som håller toppen mot blocket på samma sidan som ovanstående skrev. Går skruvarna uppifrån och ner i blocket är det en kortmotor, går skruvarna underifrån och in i toppen är det en långmotor...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Ett tredje sätt är att kolla om det sitter en (vevaxel)givare i motorblocket till höger om grenröret framifrån sett. Gör det det så är det en kortmotor.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Tre väldigt säkra tipps...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Jag har 3 B234L motorer "som ska vara"
Två enkla sätt, på kortmotorn:
1) Sitter två bultarna som håller transmissionskåpan närmast drivremmen synliga från ovansidan utanför topplocket, på långmotorn sitter de underifrån och syns inte om man tittar uppifrån, grön markering på bilden
2) Finns ett (uttag för) vevaxelgivare, röd markering på bilden
saab_9000_1998_motor_bensin_kortmotor_markeringar.jpg
Senast redigerat av Långmilare den 2022-08-08 klockan 20:00. Anledning: Rättat, blandade ihop topplocksbultar med transmissionskåpans bultar
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Åker och kollar detta såfort jag är frisk och orkar. Har väl blivit lurad 3ggr då
Bara av nyfikenhet, var sitter vevaxelgivaren på en långmotor ?
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Bakom vevaxelns remskiva, samma typ som användes på B202, men med aningen annorlunda bländarskiva - bländarskivorna har 2 eller 3 uttag beroende på variant. Går sällan sönder.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Behörigheter för att posta
Svara med citat