Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Rekommenderade trim kammar till 9000 B234R

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    30

    Rekommenderade trim kammar till 9000 B234R

    Hej alla saab ägare!

    jag äger en saab 9000 Aero som är preppad med lite godis. och känner att vill gå ett litet steg till nu till nästa sommar, och har halkat in på lite på olika kammaxlar..

    Min saab: http://www.garaget.org/?car=131526

    Då jag inte kan så mycket inom det området så tänkte jag höra mig lite för, vad ska man ha, Tips?
    vill ha lite mer på toppen men ändå en förbättring i hela registret.

    Mvh jonathan
    Saab 9000 Aero -94 490hk 650nm http://www.garaget.org/?car=131526

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    992

    Re: Rekommenderade trim kammar till saab 9000?

    Det är ganska svårt att både äta kakan och ha den kvar. Med det menar jag att för att få mer ryt på toppen så får man offra något annat. Men en uppsättning kammar som funkar bra på toppen utan att förlora för mycket i spool och liknande är väl ändå 268:orna. De hade jag satsat på med den uppsättningen du har i övrigt (enligt din garaget-länk).

    /Jonas
    9000 aero -97 (svart) Garaget

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    30

    Re: Rekommenderade trim kammar till saab 9000?

    Citat Ursprungligen postat av Break out
    Det är ganska svårt att både äta kakan och ha den kvar. Med det menar jag att för att få mer ryt på toppen så får man offra något annat. Men en uppsättning kammar som funkar bra på toppen utan att förlora för mycket i spool och liknande är väl ändå 268:orna. De hade jag satsat på med den uppsättningen du har i övrigt (enligt din garaget-länk).

    /Jonas
    ne det är så sant så! men det kan helt klart vara värt det, det är ju inte direkt en rödlys dräpare! men hur är den i botten då, är den helt död, för du menar väll Kamaxlar (268/9.6) som maptun och racestuff har?
    blir väll att riva hela toppen, för dom måste man väll ha hårdare fjädrar till?

    //jonte
    Saab 9000 Aero -94 490hk 650nm http://www.garaget.org/?car=131526

  4. #4

    Re: Rekommenderade trim kammar till saab 9000?

    Du måste väl inte ha andra fjädrar, men ett hett tips är väl annars Volvos ventilfjädrar (hade ett artnummer förut, men nån kanske kan fylla på med de?) som är hårdare
    Men då blir de ju till att lyfta toppen då som sagt.

    Riktigt fin bil har du! Gillar konceptet, en liten fråga:
    Fördel/nackdel med extern WG?
    Är de bara plocka bort den vanliga wg om man ska köra en extern? Typ på ett TD04 agg?
    Eller behövs inte extern ens om man bara siktar på effekter runt 350 hk?

    Mvh

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    30

    Re: Rekommenderade trim kammar till saab 9000?

    Citat Ursprungligen postat av SaabMicke9000
    Du måste väl inte ha andra fjädrar, men ett hett tips är väl annars Volvos ventilfjädrar (hade ett artnummer förut, men nån kanske kan fylla på med de?) som är hårdare
    Men då blir de ju till att lyfta toppen då som sagt.

    Riktigt fin bil har du! Gillar konceptet, en liten fråga:
    Fördel/nackdel med extern WG?
    Är de bara plocka bort den vanliga wg om man ska köra en extern? Typ på ett TD04 agg?
    Eller behövs inte extern ens om man bara siktar på effekter runt 350 hk?

    Mvh
    Racestuff skriver att det "bör" användas till sina 268/9,6 kamaxlar. men dom är ju ganska dyra fjädrarna, men är volvos jämförbara och billigare så är ju bara det ett plus! du kommer inte ihåg vad för volvo det handlade om?

    Tack ska du ha!
    turbon jag har på bilen idag är egentligen inte anpassad för extern. men jag hade stora laddtrycks problem med bilen, mitt GLT va på 0,9 bar och fjädern i klockan va inställt på 0,6 bar.
    så det var vinna eller försvinna, så jag köpte en extern och fick allt att lira. jag tycker det finns mer fördelar med en extern än med intern. 350 klarar du dig lätt med en vanlig intern wg.

    mvh jonte
    Saab 9000 Aero -94 490hk 650nm http://www.garaget.org/?car=131526

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    992

    Re: Rekommenderade trim kammar till saab 9000?

    Volvos ventilfjädrar är från B230 har jag för mig. Jag har tyvärr inte kvar artnummer men det borde finnas här i någon tråd. De var inte så jättedyra strax under 1000 kr har jag för mig.

    /Jonas
    9000 aero -97 (svart) Garaget

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2008
    Ort
    Floby
    Inlägg
    19

    Re: Rekommenderade trim kammar till saab 9000?

    Citat Ursprungligen postat av SaabMicke9000
    Du måste väl inte ha andra fjädrar, men ett hett tips är väl annars Volvos ventilfjädrar (hade ett artnummer förut, men nån kanske kan fylla på med de?) som är hårdare
    Men då blir de ju till att lyfta toppen då som sagt.

    Riktigt fin bil har du! Gillar konceptet, en liten fråga:
    Fördel/nackdel med extern WG?
    Är de bara plocka bort den vanliga wg om man ska köra en extern? Typ på ett TD04 agg?
    Eller behövs inte extern ens om man bara siktar på effekter runt 350 hk?

    Mvh
    Du klarar dig med en intern wastegate vid 350hk. Problemet är ju främst att en intern wastegate skapar otrevlig turbulens både innan turbinhjulet och efter turbinhjulet. Turbulensen skapar i sin tur värme och bromsar flödet före och efter turbinhjulet. Men det är ju ett större projekt att montera extern wastegate så du får själv avgöra vad som är viktigast.

    MVH
    Martin

  8. #8

    Re: Rekommenderade trim kammar till saab 9000?

    Håller på med ett grenrörsbygge så tänkte mest om de var "lika bra" att montera WG i de oxå. Lika bra att ta med de nu än att göra om
    Tack för svar!

    Mvh

Liknande ämnen

  1. Rekommenderade 18” däck till NG9-3
    Av Dalbad i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2022-08-13, 20:13
  2. Trim Kammar !
    Av jeenz92 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2013-07-05, 16:55
  3. klocka in 268/9,75 kammar B234R. hjälp!
    Av Tur6o i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-01-10, 18:45
  4. Rekommenderade tillbehör till Nira i3+
    Av Plupp i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2010-02-26, 12:53
  5. Skillnad på kammar i B234R mot B234X
    Av Dave79 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-01-21, 15:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •