Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Problem med avgasvärden på SBP - behöver tips.

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Problem med avgasvärden på SBP - behöver tips.

    Det har de senaste åren blivit svårare och svårare att få bilen genom avgastestet på besiktningen. Senaste behövdes det några extravarv runt stationen för att det skulle bli godkänt.

    Antar att katten sett sina bästa dagar...

    Nu är det snart dags igen för SBP, så vad göra ?
    K-sprit eller E85 ? Vet inte ens om det finns E85 i Östersund.
    Hur mycket behöver man i förhållande till mängden bensin ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  2. #2
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 247
    E85 är bra till att sänka HC. Bildar ingen kolväte vid förbränning.En Corvette med HC halter på över 200 fick ca 30% i tanken och gled igenom utan bekymmer. Ha lite i tanken så du kan fylla med bensin efter SBP.

    E85 är ju mycket billigare än K-sprit. Ca 8kr/l

    Sök på oljebolagens hemsidor så ser du vilka stationer som har.

    /Fred
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    30% E85 är alltså en ganska "kraftig" blandning ?
    Det borde finnas någon mack här som har bränslet.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    OKQ8 Körfältet
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Tack!

    Blir nog ett litet besök där
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  6. #6
    Helt original GULSAABs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindsdal
    Inlägg
    968
    Fyrtakts miljöbensin ska tydligen ge godkända värden även med rensad kat vad jag hört ifrån säkra källor.
    Dock har jag inte provat själv.

    Mats

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 057
    Medlem#
    4097
    Kan man inte laga bilen
    /per
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  8. #8
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555
    Citat Ursprungligen postat av gucpm
    Kan man inte laga bilen
    /per
    Jo, det är ju det man vill , men vad fan är det man
    ska laga? Kan det vara katten ?

    En katalysator som gått 25 000 mil. - är den dålig?
    Har den blivit så sliten att den inte fungerar tillfredsställande
    längre ?

    Jag fick ombes. på SBP igår pga att kolväte (HC) och koloxid (CO)
    hade för höga värden. En og900 T16 -93

    Har svårt att tänka mig att bränslestyrningen skulle vara dålig.
    Motorn går kalasbra och det är ett hellvetttes drag

    Finns det någon där ute på forumet som bytt katalysator pga
    för höga värden vid besiktning.?
    Vad kostar en katt
    BMW s1000rr -11

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    45
    Min 9000 2,3 I hade extrema problem med värdena 23000Mil,
    Jag provade med K-sprit och det hjälpte inte.
    Jag provade med 2 andra begangnade kattar samma där.

    Men jag fick tippset av en mek. att åka till Biltema och köpa deras
    Lamda(syre)-sond 500:- fick dock klippa och löda kablarna själv.

    Svaret på SBP. efter den manövern var "Kan inte bli bättre värden"

    Så bara för att bilen gått långt behöver inte katten tagit slut.

    PS.
    Efter detta har jag hört av en "expert" att Lambdasonden kan räknas som
    förbrukningsmrtl. Man brukar tjäna på bensinförbrukningen om man
    byter sonden mellan 6000-9000 Mil.
    DS.

  10. #10
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555
    Finns det lamdasond på min, då ? og900 T16 -93.
    Någon som vet ?
    Jag har inte sett någon men jag har inte letat heller
    BMW s1000rr -11

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Matfors, Sundsvall
    Inlägg
    1 329
    i somras besiktade vi om en T8 Special pga för högt CO...

    en halvliter olja i full tank så gick den igenom!!
    Opel Vectra 1,9 CDTI -08
    Audi A4 Avant TDI Quattro -08

  12. #12
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555
    en halvliter olja i full tank så gick den igenom!!
    T8 - är det en tvåtaktare, eller
    BMW s1000rr -11

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Matfors, Sundsvall
    Inlägg
    1 329
    Citat Ursprungligen postat av roverv8
    en halvliter olja i full tank så gick den igenom!!
    T8 - är det en tvåtaktare, eller
    hehe...skulle man kunna tro...

    han som skulle köpa bilen av mig å som ville besikta den pratade med ngn polare på Ford som sa att det var ett vanligt Ford-fel iaf å att man kunde fixa det lite temporärt på det viset...så det var väl bara testa på T8an oxå!!

    ...å det funkade juh!
    Opel Vectra 1,9 CDTI -08
    Audi A4 Avant TDI Quattro -08

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    2 421
    Citat Ursprungligen postat av roverv8
    Finns det lamdasond på min, då ? og900 T16 -93.
    Någon som vet ?
    Jag har inte sett någon men jag har inte letat heller
    Ja.
    Du har lambdasond på din.
    Alla bilar med katalysator har väl det.
    Iaf har din det.
    Sitter väl framme i gjutjärnsböjen direkt efter turbon.
    Det gör den iaf på morsans 900S.
    /Henrik

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    45
    Olja genom motor till "kissen" är iallafall direkt omlämligt om du vill att
    den skall hålla några mil till.

    Men vill man bara genom besiktningen snabbt till vilket pris som hellst kanske det fungerar.

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Matfors, Sundsvall
    Inlägg
    1 329
    Citat Ursprungligen postat av Palle Plutt
    Olja genom motor till "kissen" är iallafall direkt omlämligt om du vill att
    den skall hålla några mil till.

    Men vill man bara genom besiktningen snabbt till vilket pris som hellst kanske det fungerar.
    kanske beror på att katten är slut att det var ombes...alltså ingen större förlust!!
    Opel Vectra 1,9 CDTI -08
    Audi A4 Avant TDI Quattro -08

  17. #17
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555
    Ja.
    Du har lambdasond på din.
    Alla bilar med katalysator har väl det.
    Iaf har din det.
    Sitter väl framme i gjutjärnsböjen direkt efter turbon.
    Det gör den iaf på morsans 900S.
    OK, jag hittade den

    Men, kan det vara den det är fel på om CO- och HC-värdena är höga,
    TROTS att lamdavärdet är normalt ?

    Någon som vet , eller tror sig veta
    BMW s1000rr -11

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    45
    Jepp

    Kan visa bra värden via TECH II det gjorde min.

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av GULSAAB
    Fyrtakts miljöbensin ska tydligen ge godkända värden även med rensad kat vad jag hört ifrån säkra källor.
    Dock har jag inte provat själv.



    Mats
    Häller man miljöbensin i tanken så kommer det väl att lukta sådär mysigt gott? eller hur kan gubbarna på SBP bli misstänksamma då?

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Nu är bilen besiktad utan problem med avgasvärden.
    Tankade enbart BF95 och varmkörde ordentligt innan.
    Monterade även org styrdon
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

Liknande ämnen

  1. Kan jag ha hittat mitt tcs problem? Behöver tips!
    Av straahle i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-04-15, 20:47
  2. problem med avgasvärden, saab 900 2,0t
    Av Yxell0r i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-08-15, 21:37
  3. Behöver tips!!!
    Av mr_nitrous i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-07-15, 03:13
  4. avgasvärden, problem vid bes, nån som kan sån sånt?
    Av grewen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-03-15, 21:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •