Inre rengöring motor?

[Björn H]

Hej.

Någon här som har gjort en motordialys, alltså med Bilstein R-2000 Engine Flush System nyligen?
Och om i så fall har ni märkt någon skillnad efteråt.

har fått pris på 1000kr + olja och filter.
Har väl tänkt mig att ev. göra det i förebyggande syfte. Är det värt detta?
bilen är en 9-5 -00 med 10200mil.

[900 Power]

Hej.

Någon här som har gjort en motordialys, alltså med Bilstein R-2000 Engine Flush System nyligen?
Och om i så fall har ni märkt någon skillnad efteråt.

har fått pris på 1000kr + olja och filter.
Har väl tänkt mig att ev. göra det i förebyggande syfte. Är det värt detta?
bilen är en 9-5 -00 med 10200mil.

Sökfunktionen fungerar även på lördagar.

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ight=flush
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ight=flush

[Björn H]

Hej.

Jodå. Sökfunktionen fungerar nog bra när som helst. Hade ingen tanke på den när jag skrev denna fråga. Så enkelt var det.

Läser man där så förefaller det som om det råder delade meningar om man ska göra den "spolning" av motorn eller ej.
Det är ju trots allt bevisat att det rensar ut en hel del skit ur motorn - det syns ju i filtret i maskinen. Men om det är detta som skulle behövas för att lösa problemen med Saabs motorer är mer tveksamt. Där behövs helt säkert andra lösningar som andra kolvar och kolvringar.

/Björn

[Tony 418]

Hej.

Jodå. Sökfunktionen fungerar nog bra när som helst. Hade ingen tanke på den när jag skrev denna fråga. Så enkelt var det.

Läser man där så förefaller det som om det råder delade meningar om man ska göra den "spolning" av motorn eller ej.
Det är ju trots allt bevisat att det rensar ut en hel del skit ur motorn - det syns ju i filtret i maskinen. Men om det är detta som skulle behövas för att lösa problemen med Saabs motorer är mer tveksamt. Där behövs helt säkert andra lösningar som andra kolvar och kolvringar.

/Björn

Sen kanske man kan fundera på varför de kör med just detta snövita filter som de sen visar kunderna?

Är det för att det verkligen är bevisat att det där som gör detta filter svart och äckligt, verkligen är farligt för motorn. Eller är det för att det är ett mycket slagkraftigt sätt att sälja denna tjänst?

För gissningsvis så får 9 av 10 rena shocken när de ser filtret före och efter, och är därmed djupt övertygade att de just räddat livet på sin motor med denna dialys. Men de flesta har nog väldigt dåliga kunskaper om oljor smörjning och hur illa detta svarta egentligen är för en motor.

Jag skulle vilja säga så här, att det behövs otroligt små mängder svart för att få detta snåvita filter att se ut som en redig rysare......


Därmed inte sagt att det är dumt att bli av med detta svarta ur motorn, men heller inte att det är någon overhängande fara om det är kvar en skvätt av det heller vid normala oljebyten. Frågan är ju om de ev. fördelar man kanske får är värt denna tusenlapp, och om man ens själv någonsin får uppleva denna ev. fördel?

Personligen så tror jag att man har en mer bestående upplevelse av denna tusenlapp, och nytta med, om man bjuder damen på en redig restaurangmiddag.....


MVH Tony

[J.K Nilsson]

Budgettipset som de körde på lokstallet i Ånge. Högrenande dieselmotorolja som fanns i till RC-lokens kompressorer. Motorerna blev väldigt rena, dessutom byttes packningarna i motorn..... Oljefiltren till kompressorerna var dessutom samma som sitter på "alla" saabs radfyror.

J.K Nilsson

[perlisan]

Har läst en del om denna invändiga motortvätten och undrar om den är att rekomendera min 9-5 2,3-99

[9000CSE]

Tja rekommendera vill jag inte göra, och om det gör nytta skall vi nog skriva i stjärnorna. Jag skulle nog hellre rekommendera täta oljebyten istället. Det här diskuterades här på forumet för ett tag sen, och vår allas egen Saabguru Dr Boost kallade detta för Engine usch om jag minns rätt.

[totte_norrköping]

Någon som vet? mvh totte

[StefanM]

hur menar du? vätska för att skölja motorn eller vad?

[Silver AERO]

Är det detta du menar: www.engineflush.se ?

[JPR]

Någon som vet? mvh totte

Om det är Bilstein Engine Flush så finns det representerat i Norrköping.

Kroons Verkstäder AB
Moa Martinssons gata 28
603 78 NORRKÖPING
011-10 66 90

RR Bil & Lack
Tryffelgatan 9
603 71 NORRKÖPING
011-14 65 80

Men sök på forumet innan du bokar tid. Det finns en del saker att fundera på innan man gör sköljningen.

Mvh
Johan

[9000CSE]

Jag tycker du skall skita i allt vad det där heter och byta olja istället.

[Allan K]

Här på vår lokala Saabservice brukar dom använda Forte' motor flush. Dom häller i en burk före oljebytet och låter bilen gå på hög tomgång 20 minuter. Jag testade själv när mina ventiltryckare knackade och det blev tyst. Så jag vet att det funkar.

[bart112]

Tänkte jag skulle ta och skölja ur motorn när man ändå har bytt tråget. Ska man köra på "tricket" med Biltemaolja och en skvätt diesel i för att sedan låta motorn stå på tomgång ett tag. Eller någon med bättre tips?

[putte]

Jag vågar inte uttala mig om dieseln. Om du ska skölja med oljan bör du få lite snurr på turbon också för att "rensa" ur den och inte bara tomgång.

[bart112]

Turbon ska bytas så att dra igenom den är inte så nödvändigt. Annars får man väl hälla i lite Biltema olja och köra några mil med kanske?

[David V]

En mekaniker gav mig tipset att hälla i 3 dl tändvätska i oljan på min Audi innan jag bytte olja.
Bara låta den stå på tomgång i ca 10 min tills motorn blev normalvarm och under den tiden varva upp den lite lagom ett par gånger. Och sedan byta olja + filter direkt efteråt.

Efter den behandlingen blev motorn mycket tystare. Jag hade en efterhängsen ventiltryckare som inte ville tystna innan denna genomsköljning, efter behandlingen försvann oljudet nästan helt.

/David

[JSN]

Om jag har förstått saker och ting korrekt så vid ett vanligt oljebyte så töms inte oljan ur som finns i oljekylaren (en siffra jag har sett säger att den innehåller 1.4 liter). Om detta stämmer, hur fungerar det då med de restprodukter (diesel/tändvätska) som finns utblandade i oljan i oljekylet?
/Johan

[Processor]

Detta gjorde jag på min förra saab 2,3t. Hällde i fyra liter ren diesel och lät stå på tomgång i ca en minut sedan tappade jag ur och fyllde på med ny olja av ett billigt märke för att sedan byta ut denna mot en bättre efter ca 10 mil. Bilen blev helt tyst i tryckarna efter detta..

[Turbo_Danne]

Enligt mig så är det bästa är att köra motorn riktigt varm , töm ut oljan och byt filter.

Häll i biltemas olja , ut och kör motorn riktigt varm igen , in och töm ut igen och byt filter.

Fyll på med den olja du ska använda och känn dig nöjd