Hej,
Hittar en del trådar om detta, men ingen direkt beskrivning. Mitt halvljus ligger några millimeter för högt på besiktningen = 2:a ... Grrr!
De försökte skruva, men har inga nycklar som passar. Vad skall det vara för sexkantsnyckel?
Kan man fixa detta själv och isf hur. Är ytterst lite som det behöver ner.
/Micke
Saab 9-5 Aero -02 250Hk Salomon Line
http://www.rip-off.se/
Har inte aero xenon och därmed automatisk nivå reglering av halv ljus och om den är fel så är det tech 2 som gäller för inställning?
Kan ha fel dock
Kör 9-5 aero -02 http://www.garaget.org/?car=216769
Såld 9-3 LTT med BSR steg 1
Var en "vanlig skruvmejsel" som besiktningsmannen använde på min, såg dock ej om det var phillips eler vanlig spårmejsel.
/Johan
Jo det är xenon och automatisk reglering, men kan det inte vara så att den behöver justering ändå?
Saab 9-5 Aero -02 250Hk Salomon Line
http://www.rip-off.se/
Men om den behöver justering så tror jag det är informationen till nivå regleringen som måste ändras alltså inne i datorn inte på en skruv.
Kör 9-5 aero -02 http://www.garaget.org/?car=216769
Såld 9-3 LTT med BSR steg 1
Ja det kan ligga något i det, men varför finns skruvarna där då?
Saab 9-5 Aero -02 250Hk Salomon Line
http://www.rip-off.se/
Xenon-ljuset är inställt för rätt höjd, sedan ger nivågivarna input så att ljuset ligger "i våg" oavsett om bilen är tungt eller lätt lastad, om bilen accellererar eller bromsar etc.
Det rekommenderas att ljushöjden ställs in mha Tech2, men det går även att göra med skruvmejsel på det klassiska sättet. Ffa om det är mindre justeringar så går det lika bra med skruvejsel.
/Johan
Okej då är jag med. Hade någon millimeter på besiktningen.
Saab 9-5 Aero -02 250Hk Salomon Line
http://www.rip-off.se/
Behörigheter för att posta
Svara med citat