Värmemätare 9-5 2006. Motorn inte riktigt varm?

[Mastodontfilms-Mats]

Hej!

Tänkte höra med er som har en likadan bil som jag:

Går era värmemätare exakt upp till mittsträcket då motorn uppnått arbetstemperatur? Min stannar någon millimeter under halva. Jag har inte tänkt det var något med det, men idag körde jag en annan 9-5, och på den gick mätaren till exakt halva vägen.

Även om det kanske inte är så många grader det skiljer så antar jag att det kan påverka något på exempelvis bränsleförbrukningen om motorn inte blir riktigt varm.

Tacksam för svar.

[JSN]

Kommer motorn snabbt upp i värme, eller tar det lång tid? Är det någon skillnad på hur högt den kommer om du kör i stadstrafik resp på lndsväg. Är det skillnad mellan en kall dag och en varmare dag?
Någon enstaka mm bör inte vara något att fundera över, men mät upp motortemperaturen mha Tech2 eller ett OBD2 instrument om du är osäker.
/Johan

[aero s]

Ett kommande problem nu när det blivit kallare! Jag hade likadant problem nyligen läs här!

viewtopic.php?f=3&t=315682

[Mastodontfilms-Mats]

Kommer motorn snabbt upp i värme, eller tar det lång tid? Är det någon skillnad på hur högt den kommer om du kör i stadstrafik resp på lndsväg. Är det skillnad mellan en kall dag och en varmare dag?
Någon enstaka mm bör inte vara något att fundera över, men mät upp motortemperaturen mha Tech2 eller ett OBD2 instrument om du är osäker.
/Johan

Motorn kommer snabbt upp i värme, den går fint och jag har inga bekymmer med det egentligen. Det har varit så sedan jag köpte bilen för något år sedan.

Jag kom bara att tänka på det när jag satt i en annan likadan bil där mätaren gick exakt till strecket, medan min stannar en millimeter under. Kanske är inom något slags felmarginal, men det var därför jag undrade om det känns igen av andra.

Tack för ditt svar.

[Sasjjj]

Min bil, och alla andra likadana bilar jag har kört, ligger också typ en halv mm under strecket. MEN det beror på hur du sitter i stolen. Om man är lång alt. sitter ganska högt så ser det ut så. Men om man är kortare eller sitter lägre så ser det ut som att den går precis på strecket.

Detta är iaf min lilla teori....

[JackDaniels]

Hej, min mätare visar på typ kl 8 oavsett hur jag sitter, men för övrigt så tycker jag det mesta fungerar som det ska. Det var min fru som påverkade det när vi köpte bilen för ca 3-4 månader sedan. Jag har dock utgått från att det ska vara så.

[Fredrik J]

Jag har fått förklarat för mig att tempmätaren inte är fullt så analog som den kan se ut att vara. Att mätaren går till en programerade position som ska informera att motorn har nått arbetstemperatur och att resan dit också är en programerad rörelse som triggas av ett tröskelvärde. När jag överhettade min 9-5 en gång rörde sig mätaren mycket fort från normalposition upp till precis under rött.

[frippe64]

Jag har fått förklarat för mig att tempmätaren inte är fullt så analog som den kan se ut att vara. Att mätaren går till en programerade position som ska informera att motorn har nått arbetstemperatur och att resan dit också är en programerad rörelse som triggas av ett tröskelvärde. När jag överhettade min 9-5 en gång rörde sig mätaren mycket fort från normalposition upp till precis under rött.

Så är det, såvida inte denna feature är bortprogrammerad med tech2.

[kIM0h]

Hej!

Det kan vara tempgivaren som jävlas. Om motorn kommer snabbt upp i temp så bör det inte vara termostaten det är fel på.

Mvh

[JSN]

Hej, min mätare visar på typ kl 8 oavsett hur jag sitter, men för övrigt så tycker jag det mesta fungerar som det ska. Det var min fru som påverkade det när vi köpte bilen för ca 3-4 månader sedan. Jag har dock utgått från att det ska vara så.

Jag skulle mäta upp temperaturen om den inte går upp längre än till kl8, alternativt byta temostaten på vinst och förlust. Nålen skall gå högre än så.
/Johan