Hejsan,det är tänkt att Aeron ska få minst 350 hk,har funderat länge på mitsu 19T men dom växer ju inte på träd,så jag tänkte höra vad ni på forumet har som förslag istället,bra om det är bolt on,och inte för stor turbo,Garrett 28-serien kanske passar?
bra spool-up är viktigt, max-priset ca 12 k. Vad kör ni med för turbo,som har ca 350 hk i era saabar?.
Tacksam för åsikter o svar. Tony.
9-5 Aero SC-03 Nordic E85
19T är det bästa alt enligt mig. http://turbomeck.se/19T-vinklat-saab-93-5 under 10k bara att slå till...
Hej ,frändeberg ser bra ut förutom att det är ett vinklat avgas-hus,o 7:an, passar väl inte alls eller ?.
Tony.
9-5 Aero SC-03 Nordic E85
Ursprungligen postat av tune
ringer du och pratar med honom så fixar han ett med 6# hus som är rakt så slipper du greja till det med downpipen för att det skall passa
Skulle kört detta paket istället mer prisvärt!
http://turbomeck.se/racekat-dp-turbo
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
T.o.m 15T #6 med vassare kammar tex 268or ger bra med effekt.
Men har du hört med din trimmare om dom inte har alla grejer på hyllan, totalpriset kan bli ett annat när programmet skall inkluderas.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
19t6#... nä.. 18T#6 passar bättre ihop.. 350hk går med det, och bättre kombo, dock 19T#7 e ju fantastisk! Glöm ej Uppg wg med 6ans hus å större kompressor!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Ursäkta om jag trådkapar lite, men vad tror ni om den här då?
http://www.gikturbo.se/performance/turb ... 5001s.html
Mvh,
Till denna behövs turbinhus och antagligen ett annat insugsrör och avgasrör. Kanske andra olje/vatten slangar/rör. Därför kanske den inte är like bolt-on som en TD04?
Dock är det ju nya GTX serien så den presterar säkert bra. Men det kanske krävs fler modifikationer för att den ska passa.
Med Vänliga Hälsningar
EtZi11
äkta Japansk turbo: 5760:- (+ lite till), från Kinugawa TD05H20G-AR-8cm 25 fläns
http://viewitem.eim.ebay.se/Kinugawa-Tu ... 58103/item.
MVH George
MVH George
9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
Skoda Octavia 1,8T
www.avestaturbo.se har 19T med 7ans RAKA hus aningen dyr men fanns annons på blocket om den för runt 5000:- men kunda inte hitta.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Ca 7600:- om man får tulla. Fortfarande ganska ok.
Men seg spoolup va?Ca 7600:- om man får tulla. Fortfarande ganska ok.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Okej tack för svaren ska prata med min trimmare,se vad dom
Rekomenderar. Tony
9-5 Aero SC-03 Nordic E85
Dom hade en turbo som hade 9 blad på turbin och hade bättre spool upp för 500 rpm.Men seg spoolup va?
Tyvärr den är slutsåld. Våra turbin har 11 eller 12 blad vilket är sämre.
avgas 8" är inte illa heller.
MVH George
MVH George
9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
Skoda Octavia 1,8T
Oavsett turbo så hoppas jag att du vet att du måste ha allt annat bättre/större/kraftigare
Pelle
En god vän åker med standard botten o topp utom hårdare fjädrar, 485hk 600nm E85, strippen!
Det enda som var va att vevlager slets onödigt fort, och ett gick åt pipan!
Många repor problemfritt i en volvo 240!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Behörigheter för att posta
Svara med citat