Tjena!
Har bytt motor i min 9-3 Aero-02 för att få lite mer knuff i den och nu efter flera månader och svordommar senare, så va de dags att starta bilen. Men det enda som hände var att de klickade i startmotorn...
Provade med olika batterier och även med startkablar från annan bil, men detta gjorde ingen skillnad.
Någon som vet va problemet kan vara?
Är de främst jordkablar man bör titta efter så de sitter rätt och riktigt?
Fungerade startmotorn innan motorn monterades ur den gamla bilen? Jordkablar samt stora strömkabeln till startmotorn. Om inte det hjälper så pröva att knacka på startmotorn och se om den börjar rotera.
/Johan
Japp startmotorn fungerade innan så den borde inte vara felet.
Ska ta och kika på jordkablarna och den strömkabeln och se om de hjälper. Har även laddat batteriet över natten för att verkligen se så att de inte är batteriet iaf, även fast jag testat olika...
Får skriva här sen och berätta hur de gick.
Tjena!
Fick ett tips utav en att prova sätta en startkabel från minuspolen på batteriet till lämplig jordpunkt på motorn. Testade detta och då så gick motorn runt på starten,.
Med andra ord så är de jordningsfel någonstans, right? Är det isf jordkabeln som sitter till startmotorn eller kan de va vilken som helst?
Tänkte ju givetvis försöka mig på att få igång bilen, men när man "löst" det ena problemet så hittar man alltid nya!
Det verkar även som att bilen inte få någon gnista. Ska testa med nya stift och tändkasset. Är det något mer man ska kolla?
/Anders
Det kan även det vara jordproblem. Börja först med att kolla jordflätan mellan batteri och karossen och kolla så det inte är korrition någonstans.
Och sedan jordfläta mellan motor och kaross.
Går då startmotorn runt och bilen inte startar akn du kolla:
1. har larmet gått/blinkar larmlampan
2. bensin i tanken?
3. Tändstift byte. Och kolla hur de ser ut. Konstig färg?
MVH
Fredrik
Saab 9000cse 2,0t A50 -97
Pröva om den startar till på startgas, då märker du om felet ligger på tändsidan eler bränslesidan.Ursprungligen postat av AndersM
/Johan
Okej, ska ta och kika på jordflätorna till att börja med så man löser jordningsproblemet. Så de spelar inte någon roll vilken av jordflätorna som är fel/dåliga utan de kan ha samma inverkan på startmotorn?
1. Dum fråga nu kanske. Men vart och hur ser den larmlampan ut?
2. Bensin finns det gott om, dock så är den ju inte dagsfärsk. Har det betydelse tro ni? Borde väl iaf tända till, tycker jag.
3. Tändstiften såg helt okej ut, men de va lite blöta nu efter jag försökt starta den, så nu har den väl säkert surat ner sig..
JSN: Jag ska ta och testa ditt förslag också!
Har bilen ståendes på parkering kommande vecka fram till fredag så blir väl inte så mycket krypande under bilen förrän fredag, men lite ska ju gå att prova!
Tack för snabba svar!
/Anders
Behörigheter för att posta
Svara med citat