Kobra på 9-5, Hur bygger man rätt?

[32991]

Hej.

Ville inte förstöra Lernes tråd om Tryckrör.

Jag vill börja med några citat från vår Dr.Boost i ämnet Kobra.


"Skall man trimma, ja då är det obligatoriskt att byta till kobra vid måttliga effekter, vid högre effekter är det boaormar som gäller."


"Några av de "fantastiska" boaormarna, eller kan det vara boasnokarna kanske, är utformade på så vis att denna verkan helt uteblir, inget bra alltså. Jag tänker inte räkna upp vilka leverantörer som gjort sig skyldiga till detta djurplågeri. Men uppenbarligen har man inte fattat hur prylarna funkar."


Det senaste gäller VV.
Vi vet nu att vid högre effektuttag så ska man ha en ny.
Men samtidigt är det inte bara slänga ihop en och se glad ut.


KK nämner i en annan tråd att en Mr.Nitro ska ha tillverkat en som fungerar tillfredställande, något han har att dela med sig av i ämnet?
Ferrita har, Maptun har, men är dessa en utan dom som Boost betraktar som djurplågare.

Hur bygger man en som fungerar tillfredställande i högre effektuttag?


Med varma hälsningar.

[Weggen]

Är det just vevhusventilationen som DrBoost pratar om? Att dess funktion uteblir med boaormen?

(Har en lite defekt 9-5 låda)

/Marcus

[Fral]

Det enda raka är att mäta upp ett orginalrör för att se vad VV ventilationen kräver.

Efter det göra ett rör med lägre tryckfall. Till sist prova med lite olika "anfallsvinklar", storlekar på VV tills man hamnar rätt i tryck.

Känns tungt att gissa när man inte har alla fakta.

/Fred

[32991]

Lyfter denn lite

Aerofred--> ja så kan man ju göra, men det krävs väl en del utrustning?

Eller hur menar du mäta upp?


INgen annan som har förslag. Dr.Boost borde ju ha intresse i att skona våra pärlor.


Får väl bita i det sura äpplet och köpa ett ferrita och hoppas det är rätt.


Mvh

[¤pia¤]

Vad är en kobra då?

[E Larsson]

Det är luftintagsröret till turbon av den typ som sitter på t.ex. 9-5 Aero.

[¤pia¤]

Det är luftintagsröret till turbon av den typ som sitter på t.ex. 9-5 Aero.

Tackar!

[TD04]

Vad är en kobra då?

Har inte MrZ visat dig sin cobra?


Mvh TD04

[¤pia¤]

Vad är en kobra då?

Har inte MrZ visat dig sin cobra?


Mvh TD04

Jag har sett hans saxofon tydligen

[T-PWR]

Hmm, om den ser ut som en saxofon så skulle jag nog be honom kontakta nån läkare!! Hehe

Mvh. Mathias

[¤pia¤]

Hmm, om den ser ut som en saxofon så skulle jag nog be honom kontakta nån läkare!! Hehe

Mvh. Mathias

jag fattade det som att "saken" kan kallas både kobra och saxofon

[DrBoost]

Hej !

NÄ, ge er nu, det är en milsvid skillnad mellan Kobra o Saxofon.
Kobran är lite platt över nacken, Saxofonen är rund.
Den förstnämnda flödar bättre.

Betr. design av boaormar, vilket är samlingsnamnet för hemma gjorda luftsnokar, så måste jag nog tyvärr hänvisa till "gör empiriska prov".
Mät undertryck under olika förhållanden.

[SaabJohan]

Lyfter denn lite

Aerofred--> ja så kan man ju göra, men det krävs väl en del utrustning?

Eller hur menar du mäta upp?


INgen annan som har förslag. Dr.Boost borde ju ha intresse i att skona våra pärlor.


Får väl bita i det sura äpplet och köpa ett ferrita och hoppas det är rätt.


Mvh

Krävs det verkligen så mycket utrustning? Lite genomskinliga slangar, vatten och karamellfärg så ska väl det gå att ordna. Sedan behövs ju förstås en egenbyggd boaorm att testa på. Fast det är ju klart att man står där snopen om det visar sig att undertrycket var tillräckligt högt för att motorn ska kunna suga i sig vattnet.

[KK]

Krävs det verkligen så mycket utrustning? Lite genomskinliga slangar, vatten och karamellfärg så ska väl det gå att ordna. Sedan behövs ju förstås en egenbyggd boaorm att testa på. Fast det är ju klart att man står där snopen om det visar sig att undertrycket var tillräckligt högt för att motorn ska kunna suga i sig vattnet.

En liten slangstump med ett t-kors och en graderad tryckmätare med tillräckligt hög "upplösning" känns väl lagom?

Mvh

KK

[32991]

Okey, så mycket fritid har jag inte om jag inte är tvungen.


Dr.boost, hävdar Du att det finns några eftermarknads grejer som funkar? isåfall får du mer än gärna ge mig detta tips om vart jag hittar en sådan. ta´t med pm om du inte vill hänga ut


Hirschen byter ju luftsnok, då är ju frågan hur långt en sån hänger med? Har kk snappat upp sådan information?


Mvh

[KK]

Dr.boost, hävdar Du att det finns några eftermarknads grejer som funkar? isåfall får du mer än gärna ge mig detta tips om vart jag hittar en sådan. ta´t med pm om du inte vill hänga ut

Hirschen byter ju luftsnok, då är ju frågan hur långt en sån hänger med? Har kk snappat upp sådan information?

Jag tror att doktorns ordination är att se upp med eftermarknadkopior av välkända läkemedel...

Skämt åsido, man kan ju nästan med sunt bondförnuft räkna ut att det inte blir helt lätt att uppnå tillräckligt undertryck i inloppsröret när diametern ökas väsentligt.

Jag har snokat runt lite (no pun intended...) men det finns inte mycket på marknaden som är "välkänt fungerande".

Sen kan man väl naturligtvis ta sig en funderare när det gäller hur pass skottsäker maskin man har tänkt bygga och om man över huvud taget skall ha en så "avancerad" vevhusventilation som på 9-5:an? Men det är ju en annan femma.

Mvh

KK