Oseriösa trimfirmor.

[arsson]

Hörde av en polare som hänger på x40 forum. Att endel trimfirmor inte är så seriösa och ändrar på ex bränsle tryck/laddtryck medans andra går in mera på jupet. Tänker på steg 1,2

Ser man bara på skillnaden mellan Speedparts och SQR
Skiljer ca 10 Hk på en 9000 2.0 ltt -94

Har just nu speedparts men skulle vilja byta till SQR men känns ju rötet att betala kanske runt 4K för 10 hk

[Ragnar]

Att försöka bedömma vilken trimfirma som är mest seriös genom att jämföra uppgifterna om maxeffekt känns lite som att bedömma ett vin baserat på hur många flaskor av det man får ner i systempåsen.

[arsson]

Menade att andra firmor lägger ner mera jobb på trimen än andra.
Men man kanske kan gå efter standrard värden när det bara gäller steg 1 och 2?

[DrBoost]

Hej !

MMMMMMMM........

Det beror ju helt på vad det är för vin....


Nåväl, kikade härom veckan i en Steg 1 burk från ett av företagen, tändmappen är i princip orörd, nå'n enstaka punkt var petad på.
Vad kan man dra för slutsats av detta ?
Jag drar slutsatsen att tändmappen var bra från början....

Tyvärr går det inte att dra nå'n slutsats mellan hur mycket man ändrar och hur bra man är.....

[perr]

Mest vin får man ner om man korkar upp och häller det i påsen.....

[Snobben]

Dessutom har ju många vinflaskor en viss standardform...

[Switch]

Bag-In-Box

[danielk]

Håller med föregående talare. 10 hästar mer på pappret e ju ingen garanti för att programmet är bättre gjort och att bilen kommer gå bättre. Oavsett vilka trimfirmor man jämför.
10 hästar mer kan tyda på att programmet ligger närmare gränserna för vad hårdvaran klarar.

[arsson]

Håller med föregående talare. 10 hästar mer på pappret e ju ingen garanti för att programmet är bättre gjort och att bilen kommer gå bättre. Oavsett vilka trimfirmor man jämför.
10 hästar mer kan tyda på att programmet ligger närmare gränserna för vad hårdvaran klarar.

mm oki jo har haft den tanken oxå just att 10 häst mer är närmare gränsen av vad hårdvaran pallar/önödigt slitage.

[AeroRydde]

10 hk mer på en hemsida kan vara 5 mindre på vägen 2 bilar jämförda..

En högre effekt kan vara mer driftsäker än den lägre angivna beroende på vilka firmor som jämförs..

Knepigt detta....


/Rydde

[imolaräser]

Håller med föregående talare. 10 hästar mer på pappret e ju ingen garanti för att programmet är bättre gjort och att bilen kommer gå bättre. Oavsett vilka trimfirmor man jämför.
10 hästar mer kan tyda på att programmet ligger närmare gränserna för vad hårdvaran klarar.

mm oki jo har haft den tanken oxå just att 10 häst mer är närmare gränsen av vad hårdvaran pallar/önödigt slitage.

njaa, vilken hårdvara menar du nu??

orginalhårdvaran pallar nog lite till än 10Hk mer.

sen finns olika ideér om vad som ger upp först.

själv har jag kört med steg 2 i ca 10.000mil utan att annat än min koppling behövde bytas.
nu kör jag med en del ny hårdvara med mer trim men grundstommen, blocket och lådan, håller än!!! efter 21.000 mil.

[Hawkaye]

skulle va väldigt försiktig med att skaffa trim från sqr..............

/m

[Lorge]

skulle va väldigt försiktig med att skaffa trim från sqr..............

/m

varför?

[Mackan]

skulle va väldigt försiktig med att skaffa trim från sqr..............

/m

Dålig erfarenhet eller bara rykten?

[Qrille]

skulle va väldigt försiktig med att skaffa trim från sqr..............

/m

Dummaste jag hört.

[arsson]

Var igentligen ute efter vad som skiljer de olika firmorna åt.
Kanske är mera vanligt i Volvo världen att det kan variera på vad de olika firmona gör i sina steg

[KK]

skulle va väldigt försiktig med att skaffa trim från sqr..............

/m

Dålig erfarenhet eller bara rykten?

Dålig egen erfarenhet i "Hawkeyes" fall.

Mvh

KK

[M frändberg]

jag har kört med sqr och känner många som gör det och jag har inte hört om några problem iaf

[Hawkaye]

ja precis som KK säger

har haft så jävla mycket trassel med sqr så man blir gråtfärdig ,
jag vill inte kasta skit på sqr men gör man program som inte funkar bra och har en missnöjd kund och sen skiter i det så får man ta konsekvenserna, och man vill ju inte att andra ska råka i samma sits som jag ,

Ni som kör med steg 4 till aero sk aero special till 9000 94-
kolla lite vad som händer när ni ligger på 4:an vid 4000 rpm och gasar fullt samt på vintern när ni kör på 2an tex och bilen spinner till så varvtalet går upp till stoppet .............

/m

[dea]

Vad händer då? har ej det själv, har ingen så ny bil bara nyfiken om det är nån som kan/vill berätta.