Vad är det för skillnad på dem?
Vad är det för skillnad på dem?
Saab 9-3 ltt -99 (Steg 3) Koni + H&R
Mockfjärd Dalarna
Alltså i hårhet och sånt, ingen som har nån erfarenhet?
Saab 9-3 ltt -99 (Steg 3) Koni + H&R
Mockfjärd Dalarna
Vet inte hur H&R är men mina Eibach Pro(gressiva) kunde gott vara lite hårdare tycker jag. Har Gula Koni också som tur är.
Jag använder Eibach och jag är helnöjd. Finns fortfarande komfort kvar i bilen på min 9-3 Aero. Lagom lågt också.
Saab 9-3 Aero -01. Performance by ANA Stockholm, NU SÅLD!
Sänkte min 9-3:a ca 30-35 mm med H&R-fjädrar samt satte dit ställbara KONI. Har fungerat superbra - både på landsväg och ett flertal träffar på racerbanan. Jag anpassar givetvis KONI-dämparna efter körförhållandena.
Hävdar med emfas att bilen blir säkrare med styvare fjädring/dämpning eftersom väghållningen (=kurvtagningen) blir så mycket bättre än standard-9-3:ans. Vet dock ej hur pass stor förbättringen blir jämfört med de bilar som utrustades med sportchassi-optionen från fabrik, men jämfört med standardpaketet är det som natt och dag.
//Jens H.
Green silver 9-3 SE Tungtrycksturbo -99
MGB GT -72 VW Golf GTI -90 långlopp
STCS #5170