Saab 900 T8 -80 (eller var det 81?)

[freddegbg]

Tjenis allihopa...
Är ny här på forumet och ska snart bli medlem i STCS *så fort man får pengar över*
Fyllde arton förrförra månaden så jag tänkte tankar på att skaffa en bil...
Bilen blev en 900 turbo 80 (eller var det en 81:a??)
Ja hur som hellst inget APC-system...
Nu vill jag veta vad jag kan göra för att få den lite roligare...
Farsan tycker att den e skitrolig som den e nu...*Han kör en SEAT, don´t blame him*
Det får GÄRNA vara jättebilligt...

[davva]

wastegatespännartävling?

[freddegbg]

hehe...har la lite större budget än 50 spänn för skruvmejseln...

[ahlis]

hade jag fyllt 18 idag o min farsgubbe hade tillåtit mig att ha en T8a,vilket jag nu inte fick, fast även me 65 hk kan man också märka hur snabbt dikena kan komma till anfall mot en :P

som tur var ( för min del iaf ) fick jag inte köpa en 900turbo o börja me .. lite magstarkt iaf för mina 18åriga tår


mvh ahlis

[freddegbg]

Ok...han tyckte att i och med att jag köpte den själv så var det okej...
Men han skulle köra den som muta...Undrar varför???:P
Kollade på speedparts delar och verkade ändå hyffsat...men man får "köra in sig" med originaleffekten...
Första bilen som vi kollade var en 9k T16...Skitfin men idioten sålde den till ngn annan...
Fick den här som jag har nu till ett...överkomligt pris...sålde moppen och har råd med trimm till den om vi säger så...

[flaset]

Laddtryckshöjning (sitter väl avgastryck- waste va?) Intercooler och vatteninsprutning är det väl i grova drag som gäller..... Eventuellt nåt bränsletillskottssystem, sitter ju original på vissa modeller (eller är det alla utan APC??? )

Sportfilter, downpipe med tillhörande grövre avgasrör....

Lattra på.....

[freddegbg]

Laddtryckshöjning (sitter väl avgastryck- waste va?) Intercooler och vatteninsprutning är det väl i grova drag som gäller..... Eventuellt nåt bränsletillskottssystem, sitter ju original på vissa modeller (eller är det alla utan APC??? )

Sportfilter, downpipe med tillhörande grövre avgasrör....

Lattra på.....

Ska lattja på...efter att standardeffekten blivit för lite...
Laddtrycket har redan höjts ett snäpp.
Vatteninsprutningen, det öpnna luftfiltret och JT superflow 3" såg ruskigt intressant ut...
Vad kan man säga inom chippning???
Har inte en aning om inom det området till 900 t8...

[jonTe]

Vad kan man säga inom chippning???
Har inte en aning om inom det området till 900 t8...

En T8:a utan APC går inte chippa för den har ingen dator....
Dessa bilar är så mekaniska som det bara går och man får köra på lite chans.

Personligen hade jag kört på:

-3" hela vägen ink. "batteriböjj".
-9000 IC (nyare modellen) och byggt rören med urtag för AV.
-Byggt reglerbart laddtryck med pys.
-Ställt förtändingen aggressivare men filat till klacken i fördelaren så tändningen lägger sig på snällare värden vid laddtryck.

Ställt laddet på ~1.0 bar och lyssnat noga efter spik.

Vill man krångla med bränslet genom att ändra trycket och skaffa tillläggssprut via kallstarten kan man lägga på TT ett par hekto till.

Ett bättre alternativ är att köra samma recept men komplettera med ett APC system och skruva hej-vilt med det men fortfarande ha någorlunda säkerhet.

Välkommen hit förresten

[freddegbg]

Vad kan man säga inom chippning???
Har inte en aning om inom det området till 900 t8...

En T8:a utan APC går inte chippa för den har ingen dator....
Dessa bilar är så mekaniska som det bara går och man får köra på lite chans.

Personligen hade jag kört på:

-3" hela vägen ink. "batteriböjj".
-9000 IC (nyare modellen) och byggt rören med urtag för AV.
-Byggt reglerbart laddtryck med pys.
-Ställt förtändingen aggressivare men filat till klacken i fördelaren så tändningen lägger sig på snällare värden vid laddtryck.
Ställt laddet på ~1.0 bar och lyssnat noga efter spik.

Vill man krångla med bränslet genom att ändra trycket och skaffa tillläggssprut via kallstarten kan man lägga på TT ett par hekto till.

Ett bättre alternativ är att köra samma recept men komplettera med ett APC system och skruva hej-vilt med det men fortfarande ha någorlunda säkerhet.

Välkommen hit förresten

Ok...tackar förresten får man väl säga också...
Som sagt vänja säg vid effekt*nästan gjort*
Har råd med trimmet*klart*
Åka iväg och köpa det*Inte på långa vägar*
Skaffa APC-system???
Vad krävs för det???Låter lite småintressant sådär...
Men blir inte det rätt dyrt...
Hade tänkt mig runt 5000 i budget...Vill ju sedan inte att lådan ska rasa det första den gör...:O

[flaset]

APC systemet består av själva kontrollboxen, tryckgivare, knacksensor(moteras på blocket) och en magnetventil.

Finns 2 olika, äldre (enkelradig kontakt, färre funktioner) och nyare med tvåradig kontakt och lite fler funktioner.

Att få tag i ett ordenligt Kopplingsschema rekomenderas om du inte är 100 på hur det funkar och hur det ska kopplas.

Anders Olsson har skrivit allt och lite till om APC dels här i "motor och motorstyrning" och i "FAQ".

Ganska lätt att koppla in om man har lite elektrisk kunskap (fråga Saab 99 GT-R här på forumet...HEHE),skämt å sido, bara att kolla här på forumet "pryltorget säljes" eller dra iväg till skroten.
Jag köpte ett komplett för 500 spänn, ganska billigt iofs men ca 1000 spänn på en skrot kanske......

Demontera UTAN ATT KLIPPA KABLAR för enklaste montage i din bil!

Nu tror ju jag förvisso att du måste byta turbo för att kunna montera APC system, du har väl som sagt avgastryck- styrd wastegate??


MVH Andreas

[David V]

Frågan är om du har nått hål att skruva knacksensorn till APC-systemet i. På min T8 -81 finns klacken på blocket men inget gängat hål i den!

Har du B- eller H-motor?
-81 var första året med H-motorn, skillnaden märks på att fördelaren sitter i framkant på topplocket på H-motorn.

[freddegbg]

Frågan är om du har nått hål att skruva knacksensorn till APC-systemet i. På min T8 -81 finns klacken på blocket men inget gängat hål i den!

Har du B- eller H-motor?
-81 var första året med H-motorn, skillnaden märks på att fördelaren sitter i framkant på topplocket på H-motorn.

Ska kolla upp det när jag får tillbaka bilen av farsan...
Envis gubbe som inte kan använda sin egna bil utan måste ta min...
Fasst det verkar rätt omständigt med att montera ett APC...
Och hur mycket vinner man på det???

[David V]

Han får köpa en Saab han också!

Det man vinner är att man kan se/motorn märker själv när det spikar och den sänker då laddtrycket för att inte förstöra motorn i förtid.

APC systemet i sig ger inget extra pulver men gör det lättare att ligga på gränsen. På rätt sida gränsen.

Jag kör utan APC, man får bara tänka på att hålla lite extra marginal på laddtrycket. Nu sitter det vatteninsprutning, två extra kallstartspridre som mosar in bensin över 0,8 bar och 3" batteriböj. Laddar nu 1,2 bar utan problem!
Enligt saabs manual till vatteninsprutningen kan man öka till 1,2 bar utan extra bränsle.

Så visst går det utan APC och lite knepigare är det för oss med äldre bilar utan förberedd plats för knacksensorn.
Annars är det ett bra, billigt och lättinstallerat sytem.

/David

[freddegbg]

Det man vinner är att man kan se/motorn märker själv när det spikar och den sänker då laddtrycket för att inte förstöra motorn i förtid.

APC systemet i sig ger inget extra pulver men gör det lättare att ligga på gränsen. På rätt sida gränsen.

Jag kör utan APC, man får bara tänka på att hålla lite extra marginal på laddtrycket. Nu sitter det vatteninsprutning, två extra kallstartspridre som mosar in bensin över 0,8 bar och 3" batteriböj. Laddar nu 1,2 bar utan problem!
Enligt saabs manual till vatteninsprutningen kan man öka till 1,2 bar utan extra bränsle.

Så visst går det utan APC, dessutom är det ju lite knepigare för oss med äldre bilar utan förberedd plats för knacksensorn.
Annars är det ett bra och billigt system.

/David

Vad är vatteninsprutningen för ngt???
Undrat var det är hela tiden sedan jag såg det...

[David V]

Vatteninsprutningen ger lite samma effekt som en intercooler. Rent vatten eller helst 50/50 av metanol och vatten sprutas in och sänker då temperturen så man kan ladda mera.

På min bil sitter saabs originaltillbehörsvatteninsprutning (coolt ord) som sprutar vatten rätt in i turbons inlopp (1,5 dl per minut ungefär). Turbon piskar sönder vattenstrålen och finfördelar vattnet, inget finfördelande munstycke behövs alltså.

Samtidigt som man kan ladda mera så sänker tyvärr vattnet också effektiviteten, så en rejäl intercooler ger vid samma laddtryck mer effekt. Men har man inte plats för en IC eller har tight budget så är vatteninsprutning en bra lösning! Eller varför inte både och?

Jag skulle satsa på en 9000 IC eftersom de passar så bra, inte är särskilt dyra och inte behöver någon tillsyn. Vatteninsprutningen kräver koll av vattennivån och jag har märkt spikningstendenser om man inte smyger upp laddtrycket första gången efter start för att fylla slangen, trots att jag har backventil.

/Lycka till!

[billinge saaben]

Det man vinner är att man kan se/motorn märker själv när det spikar och den sänker då laddtrycket för att inte förstöra motorn i förtid.

APC systemet i sig ger inget extra pulver men gör det lättare att ligga på gränsen. På rätt sida gränsen.

Jag kör utan APC, man får bara tänka på att hålla lite extra marginal på laddtrycket. Nu sitter det vatteninsprutning, två extra kallstartspridre som mosar in bensin över 0,8 bar och 3" batteriböj. Laddar nu 1,2 bar utan problem!
Enligt saabs manual till vatteninsprutningen kan man öka till 1,2 bar utan extra bränsle.

Så visst går det utan APC, dessutom är det ju lite knepigare för oss med
äldre bilar utan förberedd plats för knacksensorn.

Jag skulle vilja säga att vattnet ger ingen effekt utan det är nerkylningen som den gör som gör att motorn får en mindre tendens till att spika och på så sätt kan man höja laddet
Annars är det ett bra och billigt system.

/David

Vad är vatteninsprutningen för ngt???
Undrat var det är hela tiden sedan jag såg det...

Jag skulle vilja säga att vattnet ger ingen effekt utan det är nerkylningen som den gör som gör att motorn får en mindre tendens till att spika och på så sätt kan man höja laddet.
Det är inte dyrt eller svårt att bygga ett eget vatten system, jag tror att jag har en saab orginal manual på hur det är uppbyggt om du vill ha.
MVH