Skötselråd, Hur får man en OG900 5växlad låda att hålla??

[rybbe]

Hej

Ska nu för 3 vintern i rad plocka ner min Saab 900 T16 års 87a i delar och svetsa lite karossdelar mm.

Men den största delen jag ska göra att motorn ska plockas ur och renoveras med nya ramlager/kolvringar mm mm.

Och då följer ju växellådan med. Min fråga är nu eftersom jag vill få lådan att hålla även nästa sommar. Någon som har tips på grejer man kan göra för att förbättra lådan när man ändå har den nere?

Tex. något enkelt som man kan byta ut?
Vilken olja rekommenderas?
Allmäna råd helt enkelt?

Även hur man på bästa sett när man kör bilen får lådan att hålla?

Har kört hela sommaren med bilen och den har fungerat klockrent i växellådan hela tiden, Kan också säga direkt att jag är ingen dum 18 årig kille som precis tagit körkort och tror att man kan köra hur som helt utan att saker går sönder. Har under hela min tid jag ägt bilen alltid växlat lungt och försiktigt i alla lägen. Alltid kopplat ordentligen före och så vidare.

Bilen laddar i nulägen runt 1,0 bar och skulle jag dra en gissning så har den runt 200 hk.
Växellådan fungerar perfekt och är väldigt fast och fin i lägena.

Länk till bilen på garaget.org om det är till någon nytta. // rybbe
http://www.garaget.org/?car=202429

[HFR]

Hej!

Hur man kör; man ger fanken i att trycka fullt på 1an (säger sig självt) och trycka fullt på låga varv på 3an (svagaste växeln). Inte spinna loss innehjul och inte heller gasa över brunnslock etc. Jämn belastning är lättast för materialet att ta hand om.

Jag använder Quakers states quadralube 75W, funkar fint för mig.

[rybbe]

Hej!

Hur man kör; man ger fanken i att trycka fullt på 1an (säger sig självt) och trycka fullt på låga varv på 3an (svagaste växeln). Inte spinna loss innehjul och inte heller gasa över brunnslock etc. Jämn belastning är lättast för materialet att ta hand om.

Jag använder Quakers states quadralube 75W, funkar fint för mig.

Hej
Tack för ditt inlägg
Precis som du säger i princip alla saker du nämde säger ju lite sig själva
Vet du om Saab själva rekomenderar den oljan du talar om? eller hur kom du fram till att köra med just den?

[HFR]

Hej!

Nej Saab rekommenderar väl vanlig mineralbaserad motorolja, lite osäker där, lyssnar inte så mycket på Saabs rekommendationer längre. Bygger man och säljer en bil med 273nm, och en växellåda dimensionerad för ca 150nm så litar inte jag till 100% på kompetensen inom en del områden. Går-det-så-går-det, liksom.

Jag gick på rekommendationer från de som byggt mina växellådor och även denna tråd skriven av Dennis på EBB viewtopic.php?f=4&t=25234
De rekommendationerna är baserade på vad synkringar trivs i mm.
Häll inte i nån helsyntet, verkar inte vara rek till og900.

En annan grej man kan göra utan att ha kunskap om växellådornas uppbyggnad är att byta/förstärka difflocket. Det är bara att skruva loss, byta packning och på me't igen.
Längs ner på denna sida http://popeye.rty.nu/2002/vxlrenov.htm
Där har du en del annat matnyttigt om lådan.

mvh