Byta lampor mätarhuset 9000CS?

[csan]

Gäller bilen i sign. Nu har 1 lampa slocknat bakom tankmätaren. Övriga verkar lysa lite väl dåligt. Funderar på att byta ut allihopa. Hur gör jag detta på smidigaste sätt? Sökt i FAQ men inte hittat just detta.

Misstänker att jag måste lyfta på locket för att komma åt.

Någon som har en nyttig länk eller kan skriva en "walkthrough"?

[csan]

Funderar på att byta till LED-lampor när jag ändå lyfter på locket. Någon som har erfarenhet av detta? Hur gör man med polariteten?

[joH900]

Hej!

Jag gjorde detta häromdagen, tyvärr inga bilder men kan beskriva med lite text.

Instrumentbrädans övre del måste lös.

Bort med högtalargaller (2st skruv från sidan och en ovanifrån), brädan sitter sen med en torxskruv under varje högtalargaller (ovanifrån) samt en från sidan. Sitter även en plåtskruv med sexkantsskalle (8mm om jag ej minns fel) nära vindrutan, under varje högtalargaller.

Vissa årsmodeller så kan även brädan vara skruvad vid instrumenthuset så att säga, om du tänker dig i "taket" på själva gluggen där instrumentet sitter. Sitter även en skruv som du kommer åt om du öppnar handskfacksluckan, ganska långt till vänster i plastlisten ovanför säkringscentralen. Kan nog ev sitta någon täckplugg/klisterlapp över denna, men det gjorde det inte i mitt fall.

OM jag nu inte har glömt någon skruv så skall locket gå att lyfta på, lyft försiktigt på locket och ta ur kontakten till givaren till ACCn som sitter i mitten på brädan. Kolla även så att den vajer som går mellan a-stolparna går att haka ur, alternativt skruva lös den. Sitter med en M8 bult i varje a-stolpe. Jag skruvade lös den på ena sidan för att lättare komma åt instrumenthuset.

Instrumenthuset sitter sedan skruvat med en torxskruv på varsin sida, bakifrån. Lossa dessa och lyft sedan försiktigt upp instrumenthuset. OBS, instrumenthuset står på två gummiklackar i en u-formad plåtprofil, dessa sitter LÖST så lyft instrumenthuset försiktigt och ta bort dem och lägg dem på en bra plats. En av mina försvann spårlöst då jag inte hade en aning om att de fanns där, och dessutom inte var limmade/fastmonterade i instrumenthuset...

Jag bytte alla lampor till själva belysningen (sockel W3W, dvs glassockel 3w) samt de tre 1,2w lampor (svart plastsockel, som sitter i färddatorn. Blev grym skillnad på ljuset trots att alla 3w lampor lyste utom en, de blir slitna med åren även om de lyser.

Vill du även byta kontrollamporna så skall det gå genom att skruva bort de kretskort som sitter på baksidan instrumenthuset, då jag själv inte gjorde detta vet jag inte riktigt hur det går till. Misstänker dock att EDUn måste bort.

Jag gjorde jobbet på en 9000 -94.

MVH

[csan]

Mycket tack

[Andreas O]

I denna guide finns några bilder: http://kjelectronic.com/saabtemp.html

[csan]

Jag får tacke för den länken!

Vad som återstår är hur man hanterar detta med LED-lampor. Led_lamporna är normalt spänningskänsliga - vänder man polariteten fel så lyser det inte. Frågan är om kopparbanorna i instrumenthuset är märkta med +(plus) och -(minus)?

[paef]

Brukar gå att se på kretsen, vad som är vad... Om inte annat så är det ju händigt med en multimeter för att ta reda på sådant.