Efter att ha kört släpvagn så blinkar nu blinkersen med dubbel hastiget (ingen lampa trasig) och backsensorerna verkar ha lagt av (9-3 -05).
Någon som har varit med om detta, eller har en aning?
Efter att ha kört släpvagn så blinkar nu blinkersen med dubbel hastiget (ingen lampa trasig) och backsensorerna verkar ha lagt av (9-3 -05).
Någon som har varit med om detta, eller har en aning?
Saab 9-3, 2.0t, 2005
Ibland finns en liten mikrobrytare i släpvagnskontakten som kan hänga sig så bilen tror du har ett släp bakom.
Därför har den stängt av backsensorerna och blinkar för snabbt eftersom den tror att det ska finnas 2-3 lampor till som ska blinka på släpet.
9-5 2,3t Vector SportCombi -02, numera "fejk-Aero" BioPower
Testade att smörja upp uttaget med silikonspray, med tanke på eventuella microbrytare, men fick ingen skillnad.
Kopplade ur batteriet i några minuter och nu fungerar allt som det ska igen..
Saab 9-3, 2.0t, 2005
Silikonspray? och elektronik är väl ingen bra lösning...?
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Man behöver ju inte dränka kontakten, men den "nyare" anslutningen har ju en benägenhet att kärva iom att den ska vridas, och den blev helt klart mer användarvänlig med lite glid i spåret.
Möjligtvis kunde annan produkt passa bättre, vad skulle du ha föreslagit?
Saab 9-3, 2.0t, 2005
Hej, jag vet en polare här på forumet (ullet) som har haft liknande problem, där var det en säkring i skuffen .... säkring nummer 8 kolla den!
SAAB 9-3 Vector SC 1,9TIDs (Nordic - Steg1) -06
http://www.garaget.org/chi_rho
Jag har ingen aning hur kontakten ser ut!
Men silikon och elektronik är inget som ger bättre kontakt!?
Kanske funkat med vanligt elektronikspray? om det nu gäller kontakt.. men det smörjer ju inte så bra...
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131