Tjena jag har sökt och läst trådar som en tok men utan resultat ingen som tar upp mitt problem.
Jag är billmekaniker själv kan jag tillägga...
Jag har problem med svajande laddtryck och har spårat problemet till vacuumventilen till dumpen.
Jag har testat ny dump ny ventil och nya slangar med samma resultat.
Har fortsat felsökning och kommit fram till att det spelaringenroll om jag har vacuum anslutet till ventilen.
Bara ventilen är ansluten elektriskt så börjar det svaja men lossar jag kontaktstycket så går bilen som en peng helt klockren.
Och det spelar alltså ingen roll om jag har några slangar anslutna el om den bara hänger löst i kontakstycket.
Så den har ju något med felet och göra..
Har köpt en på skroten OCH en ny på Saab med samma reslutat.
Bilen går helt normalt vid "vardagskörning" och tomgång men trycker du på vid ex omkörning så svajar laddtrycket som fn.
Skulle vilja haredapå exakt vilka system/kretsar som vacuumventilen är inblandad i.
Det gäller en 9-3 -00 2,0T 185hk T7 manuell
Tacksam för tips Mvh Danne