Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Har klantat till det med xenonkonverteringen. **Löst**

  1. #1

    Har klantat till det med xenonkonverteringen. **Löst**

    Hej, tänkte börja med att säga att jag är helt ny här på forumet!
    Mikael 20år, Uppsala
    Ägare av en SAAB 9-5 3.0 TDI -02


    Jag tänkte försöka mig på att xenonkonvertera mina 3st big knicks som sitter i fronten på bilen.
    Allt gick bra till en början då jag avlägsnade alla gamla kablar och ersatte med kablarna och boxarna som jag fick med i "kittet"

    Sedan startade jag ljusen och dom lyste fint och starkt som tusan (75w)
    MEN sedan efter att jag släckt dem och startat dem igen så hörde jag ett "klick" ifrån säkringsboxen i kupen. Irriterad blev jag och åkte till macken för att köpa en ny 15A säkring.
    När jag sedan applicerat denna nya säkring så fick jag upp texten "SERVICE INBROTTSLARM" eller något dylikt som jag ej minns nu i skrivande stund. Efter det så tändes (!) lampan, ABS lampan samt antisladd lampan.
    Sedermera så hålls inte helljuset tänt längre efter att jag slår på det utan jag måste hålla spaken nere om jag vill ha helljus.

    Jag tänker mig att det är ett relä som ej palla trycket för att hålla helljusen och extraljusen?


    Men jag är otroligt icke motorkunnig/bilelskunnig så är fruktansvärt tacksam för svar. Vill till lägga att jag gjorde exakt som det stod i beskrivningen som följde med kitten.

    Tack för förhand /micke
    Kör SAAB 95 3,0 TDI -02

  2. #2
    Steg 1 MrDangers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Tierp
    Inlägg
    1 548

    Re: Har klantat till det med xenonkonverteringen.

    Berätta hur du kopplade extraljusen.
    Min projekttråd
    Mitt garage
    Snabbaste Saaben på Nya Challenge banan! (1.26,34)

  3. #3

    Re: Har klantat till det med xenonkonverteringen.

    Fick med en kabel som var färdig för att konvertera 3st extraljus.

    Den innehöll en säkring för kabeln som går ifrån + polen till sedan en +- kabel som skulle som styrsignal till halogenlampans + kabel.

    Men jag anslöt den kabeln till samma kabel som dom förra extraljusen fått "styrsignal" ifrån.

    Sedan kunde jag starta lamporna ca 2 gånger efter det så kunde man tvungen att hålla spaken för helljusen nere för att dom skulle lysa + att extraljusen ej lyser längre.

    scannade just in hur jag gjort
    http://www.speedyshare.com/files/30737738/scan.pdf
    Kör SAAB 95 3,0 TDI -02

  4. #4

    Re: Har klantat till det med xenonkonverteringen.

    Kör SAAB 95 3,0 TDI -02

  5. #5

    Re: Har klantat till det med xenonkonverteringen.

    Hade vart fruktansvärt fint om någon hade kretschema lysena till 9-5an så jag kan försöka mig på felsökning, har lite halvpanik med detta eftersom jag har besiktning om 3v och skulle vilja hinna lösa detta innan besiktningen
    Kör SAAB 95 3,0 TDI -02

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 470

    Re: Har klantat till det med xenonkonverteringen.

    Kanske det orangea Lamp Control "Reläet" som brunnit?
    Sitter i säkringsboxen och är som sagt orange till färgen.

    Kan nämna att Saab 9-5 och xenonkonvertering är en kombination som många får problem med, sök i forumet.
    Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
    Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
    9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    533
    Medlem#
    6866

    Re: Har klantat till det med xenonkonverteringen.

    men min fråga är ju att du lär väl haft ett Relä nånstans? Känns som att man skulle vilja se den där

    "Den innehöll en säkring för kabeln som går ifrån + polen till sedan en +- kabel som skulle som styrsignal till halogenlampans + kabel."

    Kan du ta en bild på den och hur denne är tänkt att kopplas. Misstänker att det kommit ström felväg och gud vet vilket tok det kan ha blivit.


  8. #8

    Re: Har klantat till det med xenonkonverteringen.

    Jag löste problemet och skall försöka mig på att göra en liten bild på hur jag gjorde för att få det att fungera..


    Problemet var att något relä stod och drog någonstans så när jag kopplade ur allt och nollade bilen (tog loss en batteri pol) så fungerade allt som det skulle igen.

    Sedan skaffade jag mig ett relä till. Men som sagt skall ladda upp en ny bild här på en 10min när jag ritat den
    Kör SAAB 95 3,0 TDI -02

  9. #9

    Re: Har klantat till det med xenonkonverteringen.

    Jag lyckas ej ladda upp bilden i forumet så lägger den oxå som en URL

    http://imageshack.us/photo/my-images...extraljus.jpg/
    Kör SAAB 95 3,0 TDI -02

Liknande ämnen

  1. Svar: 21
    Senaste inlägg: 2009-08-15, 14:29
  2. 9-5 2.3t till aero -löst-
    Av wbs i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 36
    Senaste inlägg: 2008-09-09, 22:34
  3. Xenonkonverteringen jag ger upp :(
    Av eureka i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-04-13, 20:21

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •