Köpråd 9-5 kombi

**ErikssonR** · 2011-10-12, 23:58

Hej!

Efter nästan ett år på "villovägar" (har ägt en volvo och nu en mindre lyckad passat) så vill jag tillbaka.
Jag var kär i min 9000 innan den såldes men frugan har sagt nej till 9000 och vill att vi köper en 9-5 kombi

Är nu på jakt efter en 9-5 som ska vara mig trogen, budgeten är stram men det borde gå

Den får kosta max 40000kr men helst ska det vara närmare 30'.
Har läst FAQ med massor av tips (riktigt bra).

Vilka årsmodeller ska man se upp med? Dom tidiga? Är lite inne på faceliften som kom 02, bra idé?
Hur är det med -00, -01? barnsjukdomar borta?
Hur länge brukar koppling, låda och kedja hålla? Om den är väl servad.
Andra tips som kan vara bra uppskattas mycket!

Tack!

/R

**kIM0h** · 2011-10-13, 10:24

Hej!

Ja hade valt en 9-5 från -04 och framåt mkt bättre på många sätt.
De finns 04or och nyare under 40k dock har dom rullat lite längre.

Lägg till några tusenlappar
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ ... ?ca=14&w=3

Mvh

**ErikssonR** · 2011-10-13, 18:04

Hej tyvärr blir 04 för dyr.
Är 00, 01 helt uteslutet?
Vad är nackdelarn?

**Herr Thomas** · 2011-10-13, 21:46

Jag har en -00 och den är i mycket bra skick.
Motsatsen finns också såklart.
Hittar du en tidig 9-5 i bra skick med inte alltför många mil på mätaren kan det vara ett bra köp.

Lycka till med bilköpet.

//TB

**Rogerleon** · 2011-10-13, 22:55

Ska eventuellt sälja min 9-5 Aero -00 kombi snart. Den får ny transmissionsats i helgen, även lager om det behövs.Är i mycket bra skick. Kanske e något för dig? Du kan ju PMa om du vill ha mer info.

**CPBBK84** · 2011-10-14, 02:09

Att läsa innan om man tänker köpa från Halms bil

https://www.flashback.org/t1677553

**ErikssonR** · 2011-10-19, 23:32

Tack för info!

hur är det då med kopplingsbyte, kamkedjebyte och växellåda (man + aut)?
när "brukar" detta gå sönder samt till vilka kostnad ca? mellan tummen o pekfingret?
är ex automaten dyrare byta låda på? den har ju ingen koppling men kanske något annat som kan gå sönder?

**Saab_Performance** · 2011-10-20, 01:12

En 9-5 från 04- vore ju att föredra då dom inte har problem med oilsluge (stavning).
Men de finns givet fina äldre modeller oxå. De vanligaste man bör kolla efter är oljan och bakvagnen. De är väl de som är mest kostsamt att byta, sen även turbon. Blårök/vitrök är vissa tecken på att turbon KAN vara slut.
Att byta automatlåda är dyrare att byta än en manuell.

De är väl de du ska kolla efter noggrannast iaf.

**ErikssonR** · 2011-10-20, 01:33

hur kontrolleras bakvagnen?
och vilka delar är det som byts där? dämparna?

**ErikssonR** · 2011-10-23, 23:28

hur är det koppling på dessa? innan -04 och -04 uppåt?

**Fredrik J** · 2011-10-23, 23:46

Faceliften -02 var en stor städning med en rad förbättringar. 2002 var också innan de stora besparingsivern drog igång så majoriteten av förändringarna var för att förbättra bilen.
Med din budget skulle jag leta efter en -02 med åtgärdad oilsludgeproblematik. Det finns gott om bilar där ute med motorer bytta på garantin och numera med senaste ventilationen.

**Turbo_Danne** · 2011-10-24, 00:10

Skulle välja en MY02 el senare med automat om jag var dig och hade din budget.

**ErikssonR** · 2011-10-24, 10:10

tack! då ska jag hålla koll på det.
är utbudet verkligen jättestort för -02:or runt 30000?

**Fredrik J** · 2011-10-24, 10:18

Sök på blocket.

T.ex. den här:
http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_9_ ... ?ca=16&w=2

Bytt motor...

**ErikssonR** · 2011-10-24, 12:18

jo absolut...
har iofs inte kollat hela sverige utan endast stockholm.
tack

Ämne: Köpråd 9-5 kombi

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa