Justera parkeringsbroms/handbroms OG9-5

[GlennB]

Du kan använda gamla bromsbacksfjädrar i brist på de riktiga returfjädrarna, dom är inte riktigt likadana men dom funkar bra.

Jag köper alltid ny monteringssats och då får man ju en del gamla fjädrar över


Har du riktig otur har delen av skölden där fjädern ska haka i rostat bort, då får man improvisera lite (eller byta sköld förstås)

..Strular det ändå med returfjädrarna på så är det troligen expandern som kärvar, och det gör den ofta om man inte plockar bort den och smörjer varje gång man meckar handbroms :/

Expandrarna är f.ö hyfsat billiga så om man vill kan man helt enkelt köpa nya istället för att slipa rent och smörja dom gamla.

Jag har bara bytt damaskerna när allt varit isär så jag är osäker på om det går att byta bakifrån, men det BORDE gå tycker jag.

[StefanM]

Det ska ju dock poängteras att om allt går lätt så är den yttre fjädern som sitter i skölden inte av primär funktion. Det ska gå tillbaks ändå. Den är nog mest för att slippa att expandern ligger löst och skramlar när bromsen är släppt. Fjädern som drar ihop backarna ska ju ledigt kunna dra tillbaks allt ändå. Men allt går ju såklart aldrig så lätt hela tiden så visst är det bra om allt sitter där. Damasken som tätar runt armen går utmärkt att byta bakifrån utan att riva isär allt. man måste göra rent ordentligt dock och sen verkligen trycka in den ordentligt så nabbarna som håller den går in ordentligt. Annars är den snart lös igen....

[AX3L]

Tack för tipset, men jag såg att närliggande Mekonomen verkar ha de riktiga (om än kopior) i lager för en blygsam summa så tar en tur dit sen. Har inget sådant kit heller, men misstänker att det kommer behövas inom en snar framtid. Försökte justera bromsarna litegrann också men det "kugghjulet" satt där det satt. Kanske ett resultat av en väldigt skadad damask under en lång tid. Ska se om den kan bytas utan demontering, eller om jag gör det i samband med att det ändå görs. Om inget annat inträffar med bilen lär det nog behövas inför/innan nästa besiktning om 14 månader, om inte förr.

Märklig konstruktion för övrigt. Som ni skriver så ska det egentligen fungera utan den extra fjädern, och det har det nog gjort tills nu. Visst kanske ena fjädern råkat ramla av väldigt nyligen inför besiktning, men jag tror snarare det kärvat lite, lite mer för varje år tills det inte längre räcker med den kraften som finns på fjädrarna inuti. Det är inte mycket man behöver hjälpa den nu, men 9/10 gånger går det ändå inte utan hjälp.

[Mr.O]

Det är avgörande att det inte kärvar. Kollar man det och motionerar lite då och då brukar det funka. Tex vid varje byte mellan sommar. och vinterhjul. Det underlättar om man smörjer med t.ex. kopparpasta .

Men som sagt ovan det är inte speciellt dyra grejor att köpa, så visst kan man byta om det kärvat ihop rejält. Det är en avvägning, om man skall lägga tid på att motionera den så den går lätt eller åka och köpa nytt, demontera, montera.

Funkar det 9 av 10 gånger bör det vara ganska snabbt gjort att smörja upp.

[AX3L]

Tvärtom, det fungerar 1 gång av 10 utan hjälp tyvärr (otydligt skrivet av mig)

En ny fjäder installerades och det var väldigt smidigt faktiskt. Passade på när jag ändå bytte till vinterdäck och hade av hjulet, så att dra på fjädern tog inte mer än en kvart max. Besiktning på onsdag, får se vad de säger. Förra gången sa de att handbromsen tog bra, men fick ju nedslag då den inte släppte på ena hjulet. Nu är det åtgärdat, men bromsen tar ju extremt högt upp (men gjorde det även förra gången). Försökte justera på respektive hjul men de små kuggarna satt där de satt så om inte annat blir det till att riva och byta delar antar jag. Eller kanske fuljustera med skruven i "handskfacket".

[MattA]

Hej, skulle spänna handbromsen på kugghjul på min 9-5, tog en plattmejsel och försökte pilla kugghjul uppåt på vänster sida men det var omöjligt. Det satt stenhårt, finns det några bra tips på verktyg, våga jag spruta lite wd40 in där med det tillhörande röda röret eller hur får jag loss kugghjul så jag kan justera?

[Arne 2226]

Det kan tänkas att justerskruven kärvat ihop eller att justerskruven monterats tvärt om och att det funkar att pilla nedåt istället för uppåt.

Det brukar gå att se åt vilket håll justerskruven är monterad om man lyser in och tittar i justerhålet.

[MattA]

Tack för svar, kugghjulet satt på höger sida av justerkroppen, är det rätt och att jag då ska spänna uppåt på vänster sida?

[Arne 2226]

Det beror helt på åt vilket håll justerskruven monterades då backarna byttas senaste gången.

Justerskruven passar oavsett åt vilket håll den monterats. Så kolla eller prova

- - - Uppdaterad - - -

Ska titta på en bild eller gå ut till reservdelslådorna. Bild finns här somk kanske gör det tydligare http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1100041


http://blog.nosdelar.se/2011/07/?m=1

http://lh4.ggpht.com/-orJKyEQcRLM/Tj.../100_76662.jpg

Sitter den så här borde uppåt vara att spänna ut justerskruven

[MattA]

Tack, jag är tämligen övertygad om att den sitter som original, jag köpte bilen knappt 3 år gammal och ägt den i 13 år, alltid gått igenom besiktningen utan jag gjort något. Däremot var det sämre sist så tänkte spänna upp det. Jag ska prova att peta kugghjulet neråt, hur som tycker jag det är svårt att få grepp om kugghjulet, vad brukar du använda för verktyg?

[Arne 2226]

Jag använder en ganska bred spårmejsel. Det brukar vara märkbart enklare att minska spänningen, för att spänna ut krävs mer kraft för att kugghjulet ska kugga över spännfjädern där bakom

På min senaste 9-5 satt justerskruven åt fel håll. Tog ett tag att inse varför det inte funkade, men då jag kikade in i hålet såg jag direkt.

[MattA]

Tusen tack för din tid och hjälp!

Ska prova vidare i morgon ni har jag lite mer info att gå på. Frågan är om man vägar spruta lite wd40 när backarna sitter rätt tight inpå. 😀

[Arne 2226]

Jag tror att WD40n kommer att droppa ner på bromsskivan som sen backarna ska ligga an mot för att hålla bromsen. Får bli en hel del bromsrengöring efter det då :-)

[MattA]

Tack för svar!

Sker spänningen mellan kugghjulet och underliggande fjädern som kugghjulet ligger mot så det är mot den man ska flytta fram eller bak kuggarna? Är den känslig att klämma/spjärna mot med mejseln?

[Taxweiler]

Nädå, ingen fara att klämma mejseln mellan fjädern och kugghjulet.

[GlennB]

Hej, skulle spänna handbromsen på kugghjul på min 9-5, tog en plattmejsel och försökte pilla kugghjul uppåt på vänster sida men det var omöjligt. Det satt stenhårt, finns det några bra tips på verktyg, våga jag spruta lite wd40 in där med det tillhörande röda röret eller hur får jag loss kugghjul så jag kan justera?

Inte ovanligt att dom kärvar ihop, spruta inte in olja i trumman, ta isär, plocka loss justerskruven, smörj sparsamt med fett (inne i den) och sätt ihop igen.

Jag brukar alltid ta isär den och smörja varje gång jag lossar den, vilket man iofs helst undviker då det går åt en del svordomar att få dit alla fjädrar sen.

[MattA]

Tack Glenn,

Jag är så glad för jag lyckades få till det, boven i dramat var att högra vajern som såg hur fin ut som helst och flöt fint hade släppt från kroken. Så efter jag monterat den så var den slappa spaken stum och jag justerade den till att låsa på 3 hack. Jag justerade båda sidor så hjulen var låsta på tredje hacket, jag använde en grov plattmejsel när jag skulle pilla kugghjulet uppåt, fick mer spjärn i hålet då och en smalare mindre mejsel när jag skulle pilla kugghjulet neråt.

Nu funkar allt men jag noterade att returfjädrarna saknas och det är väl därför vajern hoppat av då man släppt för snabbt på handbromsen har väl kroken inte hängt med bakåt.

Tacksam om någon har någon bild på hur returfjädern sitter och om det behövs något knep för att få dit dom som underlättar och om det behövs om det funkar fint nu.

Tack alla som hjälpt så här långt.

[GlennB]

Returfjädern sitter i ett hål på armen och ett hål i bromsskölden, inte helt ovanligt att det rostat sönder där så då kan man göra ett nytt hål.

[Norrbagge]

- Tacksam om någon har någon bild på hur returfjädern sitter -

Kanskje hjelper denne litt: https://v2.saabwisonline.com/9-5-960...andbrake-shoes ?

[MattA]

Tack för de svaren, nu ska jag nog kunna lösa det också

Mycket saker som kan kärva i trumman